鉴于纯视觉方案的不足，除了激光雷达，汽车界似乎还会出现新的传感器技术。
据悉，在3月18日举行的科技品牌新R-TECH大会上，R Automobile将成为首个实现4D毫米波雷达登陆智能汽车的品牌。届时，R Auto将正式发布全新的R-TECH技术品牌，包括智能驾驶、智能驾驶舱、SanPower Technology等领域的前沿技术，以及全新的重量级车型，全面覆盖行业未来的技术发展方向。
R car通过传感器、超清晰摄像头、毫米波雷达等搭建了三重传感系统。它们合理地布置在整车上，可以实现自动驾驶3.0级自动驾驶，使旅行更加容易和安全。同时，MR混合虚拟现实智能辅助系统、业界首款声控智能驾驶、车家互联、车载OTA等体验也将在R车智能驾驶舱全面实现。
这种多传感器融合方法有很多优点，例如，它可以充分利用不同传感器的识别特性，使结果更加准确，也可以作为冗余，提高恶劣条件下的安全性。过去，由于成本原因，毫米波雷达是除了纯视觉之外最常用的传感器类型。
顾名思义，4D毫米波雷达比传统毫米波雷达多一个维度的“垂直分辨率”，可以精确测量地面堆桶、街道标志、空中立交桥等道路环境参与者的高度。
r车使用的4D毫米波雷达探测距离大于300米，精度更高，接收的数据点更多。在神经网络的支持下，可以更清楚地了解其他车辆的行驶路径，更好地帮助汽车进行预判断。
