丰田汉兰达在中国7款中型SUV领域一直是“神”，更别提十几年来在中国蓬勃的生命力，至今仍活跃在中国7款中型SUV市场。就拿现在的终端市场来说，汉兰达在某些地区还是几乎没有打折甚至涨价的，足以看出汉兰达的魅力。
新一代汉兰达的海外版
随着丰田的车型逐渐迭代为TNGA架构车型，基于此架构的新一代汉兰达也随之而来。此前，海外版的新一代汉兰达已经在海外正式上市，全新的外形和更大的尺寸让更多人期待。
新一代汉兰达的海外版
在工信部最近的新车目录中，我们收购了新一代国产丰田
汉兰达申报信息(参数|图片)。具体来说，有三个版本的声明模型，都是混合动力汽车模型。传统燃油版以后会不会发布还不知道。
但是，根据我们得到的信息，新车上市后将与目前的车型在同一个房间销售。毕竟现在的车型都是燃油车型，新混动车型的应用进一步拓展了丰田汉兰达的产品布局。丰田THS混合动力系统已经在大多数丰田汽车中使用，其声誉是有目共睹的。
外观方面，国产新一代汉兰达基本延续了海外版的设计，尤其是车头的变化尤为明显。顶窄底宽的进气格栅和黑化处理让新车比现金更时尚。不过总体来说，新车的线条更加圆润，更容易迎合大多数年龄段的消费者。
在尺寸上，新一代汉兰达较目前车型进一步加大，长、宽、高分别达到4965/1930/1750mm，轴距2850 mm，对于这样一款7座SUV，尺寸的进一步加大也说明其内部空间更加优秀。
对于国内消费者来说，汉兰达之所以经久不衰，除了丰田品牌的影响力和其产品的真正实力之外，其优势还在于同等水平的较大规模。而更大尺寸的新一代汉兰达，将很有可能满足中国人的需求。
新一代汉兰达的海外版
此外，宣布的车型包括5座和7座版本。目前国外7座车型采用2 2 3座布局，国内车型还是未知。不过值得一提的是，与MPV布局相同的2 2 3座会更适合。
新一代汉兰达的海外版
最后，我们来看看新车的动力。根据国产新一代汉兰达的应用信息，三个版本都是混合动力系统，搭载2.5L混合动力系统，最大功率141kW，弱于目前销售的2.0T功率。但好处是显而易见的，新车的油耗性能将是同级车中最低的。
具体来说，七座车型每100公里综合油耗只有5.8L，五座车型则低至5.3L/100公里。此外，新车将于9月份正式上市，上市后是否会涨价，主要取决于最终的市场反应和消费者对它的预期。
