作者| |JimmyMa
来源|极限水果编辑部
最近奥迪、奔驰等豪车公司在智能上有了很大的提升，内饰设计也变得更加科幻。
全新内饰设计的奥迪
Q4 e-tron(参数|图片)和奔驰MBUX超屏幕大屏幕
但是更大胆的宝马来了，把车内所有东西都剪掉，直接装上了大曲面屏。在性能上也是“高度匹配”。
3月17日，宝马发布了首款纯电动双门跑车
I4(参数|图片)。外观和内部都采用了全新的设计语言，并配备了新一代iDrive 8.0操作系统。齐国军马上给你看这辆“不太宝马”的宝马。首先我们来看看i4的外观，和之前发布的概念版基本一致，采用了比较实用的四门设计。
看正面，ChinaNet采用宝马全新“大鼻孔”——双肾格栅设计。更大的进气格栅确实有助于提高性能，但这是针对燃油车辆的。
对于纯电车来说，更多的是设计考虑。但是上面安装了毫米波雷达、摄像头等很多传感器。
“天使之眼”LED大灯不会缺席。相对平坦狭窄的设计，矩阵LED的模块只有打开大灯才能看到。
从车身侧面看，这款车有轿跑设计，后滑风格，尾部略微倾斜。这样的腰线，造型挺酷的。
总的来说，这款车看起来很运动，性能也不低。根据官方数据，i4会有几个版本，其中顶级版本的功率可以达到390kW，加速时间不到4秒，最大速度可以达到200km/h左右，可以和M4相比。
.dftoutiao.com/news/20210318/20210318005054_d0618173a91922ab577a2074f5816864_9.gif">而在续航方面，这款车搭载一块80kWh的电池组，最大续航可达590公里（WLTP工况）。
而更多的参数将会在接下来的几个月当中公布，内饰方面，虽然还没公布更多照片，但极果君已经知道了它的样子，变化太大了……。在内饰设计与车机智能方面，虽然此次并未公布更多具体消息，但在3月15日宝马发布了全新的 iDrive 8.0 操作系统，软硬件全面升级，将在 iX 上首发搭载，i4 也会搭载该平台，整体设计语言一致。
iDrive 是宝马的信息娱乐系统。第一代 iDrive 首次应用于量产车是在2001年的宝马7系(参数|图片)（E65）。
搭载第一代i Drive 系统的E65▲
车内变化最大的一部分，当属显示屏部分。它集成了12.3英寸信息显示屏（液晶仪表）与14.9英寸控制显示屏（中控屏）于一体，形成了一块细长的曲面显示屏。
这块屏幕具有200ppi的分辨率，还有“豪华驾驶”、“专注运动”和“简约艺术”三种主题可切换。
20多年过去了，内饰与车机发生了翻天覆地的变化，但不变的还是那个用于控制电子设备的旋钮。只不过在外观上，变成了水晶质感的旋钮。
纯电的Mini Cooper SE▲
这款 i4 也看出了宝马转型的态度，在传统车企当中绝对是激进的一个。从变动最大的车内来看，宝马近乎丢掉了以前的一切特征。
极果君看到这款新车的第一感受是，以前那些只会出现在“概念车”上的设计，真的要成为现实。近年来，越来越多的新车在车机智能、内饰设计上走了更为激进的新路线。
各种车机智能、车联网、还有一块大屏似乎成为了所有电动汽车的标配。各位小伙伴觉得这会是未来的唯一方向吗？
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