SAIC蔡斯的最新皮卡型号“SAIC公牛”将于本月底发布。前瞻性强，值得期待。
随着国内皮卡政策的逐步解除，多用途皮卡车型如雨后春笋般涌现。长城枪、长安凯成F70、福田通用、五菱正途等车型让我们看到了皮卡的无限魅力。近日，大通作为中国皮卡领域“定制化”的先锋，推出全新皮卡车型“牛”，将于本月底上市。面对市场上强大的竞争对手，这种模式是否有足够的实力去竞争？
所以“牛”才是真正的牛
在外观设计上，SAIC黄牛采用了MAXUS家族“四面八方汇聚智慧”的设计语言，大尺寸格栅与大型镀铬中网横向搭配，使得正面具有鲜明的视觉识别性。水平北斗眼全LED大灯，配合下方垂直进风口造型，增强正面视觉感染力！
SAIC黄牛的侧线光滑饱满，银色铬饰条，黑色踏板，黑色“围裙”，打破了皮卡固有的形象，更显帅气精致。但是皮卡车型应该有很多硬核条件，比如流线型的滚笼，行李架，27.2度的接近角/24度的离去角，220mm的离地间隙。新车车身尺寸5680*1960*1845mm，轴距3470 mm。
智能舒适的皮卡太疯狂了
内饰方面，牛采用以驾驶员为中心的驾驶舱布局，大面积软包搭配双色内饰，质感极佳；三辐真皮方向盘，大尺寸LCD双屏互联，游艇式保险杠等配置，大大增强了车内的豪华科技感。
据悉，牛将搭载基于5G的车联网系统，搭载全新斑马智星VENUS系统，可实现汽车导航、在线音乐、团队出行、视频投影等功能。司机还通过语音控制导航设置。网络查询、在线订购/支付、门窗开关等应用，移动APP还可以远程启动引擎、开启空调、门开关、座椅加热等操作；就连坐在后排的司机和乘客都可以用手势从远处控制导航、拍照等应用，是旅途的好伴侣！
动力方面，牛将配备族双涡轮2.0T柴油机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔WGT两级涡轮增压器、分离式冷却、偏置曲轴等先进技术。在低速区可以获得500nm的强大功率值。除最大牵引质量超过3吨，最大爬坡度达到100%外，还符合国家六B环保排放标准。
作为皮卡车车型，没有一些百搭装备就不完美。为此，SAIC将配备全渐变钢板弹簧非独立悬架和全地形底盘系统，这将使其具备穿越高山的力量，博世第九代ESP系统的加入将防止车辆在冰雪上打滑；BorgWarner兼职4wd，使车辆动力分配合理及时；伊顿的机械自动差速锁是一种越野武器，让皮卡不再惧怕崎岖的道路。此外，它还配备了ECO、POWER和NORMAL三种驾驶模式，以满足不同消费者和不同使用场景的不同需求。
在驾驶安全方面，SAIC还将配备先进的智能辅助系统，如ACC自适应巡航、车道保持功能、IHC自动远光灯控制、AEB自动紧急制动、正面碰撞警告、车道偏离警告等技术助手，对车辆进行实时监控。驾驶状态并及时纠正；而且360左右看看形象，液压助力转向系统，自动感应雨刮器等设备，让驾驶更舒适更安全！
编辑时刻
众所周知，MAXUS，SAIC大通，成立才10年。可以说是半个菜鸟，进入皮卡领域才4年。然而，尽管如此，SAIC大通皮卡阵营中仅有的两个系列已经成为全球皮卡市场不可忽视的重要力量。因此，在5G智能的加持下，采用全新命名方式的SAIC黄牛，自曝光以来，备受关注。其巧妙的设计、精致的内饰和科技的智能驾驶控制颠覆了人们对皮卡车车型的固有印象，也将成为中国皮卡车新的时尚标杆，引领中国皮卡车进入高端市场。
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