在M4和440i xDrive杂货购物车的同门大赛中，虽然M4在弯道测试中以同样的排量碾压了440i，但在接下来的直线赛中，440居然在起步阶段大领先M4，最终以一个车身的优势击败了M4！
组织者指责M4的弹射起步程序默认以二档起步，轮胎温度没有上升。
在随后的比赛中，虽然M4连续两次战胜440i，但并不容易取胜，前50米的优势始终保持在440:
你要知道440(左)用的是普利司通的主食，M4(右)用的是米其林领航体育；前者只有382马力(美国标准车，后来也一样)，后者发电时能有503马力。
所以，看到一个大鼻孔冒充440i的罪犯不要掉以轻心，M4可能在红绿灯初期杀不死440。
当然这都是幻想，440在国内是不会推出的，4系要等到430才配。
