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小康电动车期待中高端,靠补贴是必由之路

小康股份有限公司创始人、董事长兼总裁张兴海近日接受媒体采访时表示,小康电动车的发展方向是高端产品,不依赖补贴。目前,小康电动车已经实现了车辆、供电、自动驾驶等相关核心技术的自主控制。

小康有限公司成立于1986年。其主要产品是微型汽车及其发动机和其他配件,拥有1万多名员工。2016年6月15日,小康在a股上市,股票代码601127。

谁能想到33年前这家公司还只是沙坪坝的一个弹簧加工厂?现在是市值过百亿的公司。小康股份自己认为,是创新让公司产生裂变发展。

从汽车配件(座椅弹簧、洗衣机弹簧),到迷你车,再到智能电动车,小康正在第三次创业的过程中。

2003年,小康进入汽车领域,以微型车为主,与东风汽车合资成立东风小康,双方各占50%股份。

张兴海说,以前他做了一辆3万左右的微型车,现在想做一辆30万的小康电动车。

2018年8月,小康电动智能SUV将上市预订,2019年交付。

张兴海强调,电气化和智能化是汽车工业未来发展的总趋势。小康电动车不仅要发展,还要成为不依赖补贴的新能源汽车。因此,张兴海认为,对新能源汽车的补贴不会影响公司未来的发展。

小康电动汽车实现了车辆、供电、自动驾驶等相关核心技术的自主控制。相信小康电动智能车最终会以30万的价格在未来的汽车发展浪潮和市场中找到自己的位置。

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