2021年，半导体行业开始了新一轮的涨价浪潮。作为半导体行业芯片需求的“生力军”，汽车行业的半导体短缺越来越严重。
4月7日，据媒体报道，上汽大众几款主要销售车型停产。
据报道，大众“熄火”停产的主要原因是高端半导体芯片产能不足。由于芯片短缺，汽车零部件制造商无法生产ESP(电子稳定程序系统)和ECO(智能发动机控制系统)等模块。
无独有偶，上月底，威来汽车宣布因芯片短缺将停产5个工作日。
AutoForecast Solutions表示，由于芯片短缺，目前全球共宣布停产56.4万辆，预计今年的总影响可能为96.4万辆。
面对停产，上汽大众对媒体表示，今年第一季度上汽大众产能受芯片短缺影响，部分车型分阶段停产。目前上汽大众将根据市场需求优化生产调度计划，优先保证市场需求大的产品产能。
