最近有媒体报道，戴姆勒希望终止腾狮项目，停止投资这个项目，因为之前已经投资了几十亿，腾狮的销量一直低迷，在中国市场上腾狮的品牌号召力也一般。
数据显示，2015-2019年，腾狮售出13863辆。2019年底戴姆勒接手后，腾狮X上市。2020年，腾狮X总销量584辆，腾狮X PHEV总销量3591辆，全年共4175辆。
虽然销量较前一款有所增长，但与国内造车新势力相比，腾狮的销量远远落后于同价位区间。而且腾狮的品牌认知度不如前者。
目前，腾狮在国内销售两种车型，即腾狮X纯电动和插电式混合动力，售价分别为31.98万元和28.98万元。
腾狮X的核心产品虽然不弱，但是销量和售价高不成正比。试想有多少人会花30万买一辆很多消费者甚至不知道车标的车。
可能是奔驰意识到了这个问题，腾狮X方向盘上的logo直接换成了奔驰三满兴Logo。但是，你只能往车内看，车外更多的路人看不到闪亮的奔驰标识，这不是“治头疼”的做法。
据了解，腾狮是比亚迪和奔驰母公司戴姆勒共同成立的合资汽车企业。成立于2010年，总部设在深圳。
但从目前的销量来看，虽然有比亚迪和奔驰两家世界级汽车公司在幕后支持输血，但腾狮在中国市场仍然面临很大的不确定性，完全退出也不是不可能。
