作为国产电动汽车的“顶流”，特斯拉汽车在国内市场的知名度也很高。虽然热度和争议并存，但特斯拉的销量也创下历史新高。争议越大，销量越高，特别适合特斯拉。
今年元旦，国产Y型正式上市销售，价格较之前进口版下降10多万元，也引发了消费者抢购热潮。
现在，随着国产Y型车的大规模交付，特斯拉在中国的销量也大幅增加，2月份的销量几乎翻了一番。特斯拉也通过自己的努力支撑了中国的新能源汽车市场。
日前，美国工会联合会发布的销售数据显示，特斯拉3月份销量高达35478辆，而2月份为18318辆，环比大幅增长93%。
然而，即便如此，特斯拉能否成为中国市场销量最高的电动汽车公司仍令人怀疑，因为五菱洪光MINI EV这种“开挂”玩家的出现，改变了中国电动汽车市场的格局。
今年1月，洪光迷你电动车销量达到36762辆。现在，随着洪光迷你电动车杏仁饼版的到来，后者的销量将迎来新一轮的爆炸式增长。
而五菱洪光MINI EV的最低起售价格只有28800元，而特斯拉Model 3的价格高达249900元，不在一个档次上。
特斯拉仍然牢牢占据着中国高端电动汽车的主要市场份额。至于其他国产品牌，能否切入市场，增加车型销量，后续市场来回答。
