安静的车圈终于迎来了2021上海车展！
作为全球规模最大、影响力最大的国际A级车展之一，汇聚了奔驰、宝马、奥迪、兰博基尼等国际顶级品牌。但如果要说最火的是恒大，同时推出9款车。
4月19日，上海车展开幕的第一天，恒大汽车有限公司与恒驰1、2、3、4、5、6、7、8、9车一起惊艳亮相。现场展位水泄不通，成为本届上海车展最耀眼的人气。众所周知，这是恒大第一次参加车展。尽管如此，恒大汽车可以说是初生牛犊不怕虎，进一步展示了自己的实力。
从现场可以看出，九款恒驰风格各不相同，有高贵奢华的，有前卫的，也有现代简约的，比如恒驰1的优雅双色车身，优雅的后滑式，或者恒驰5的原装H型尖大灯，充满年轻动感的气息.
据观众反映，九款恒驰车型阵容强大，每一款都像一件行走的艺术品，让人心驰神往。
据了解，9款恒驰车型均由15位全球汽车设计巨头设计，其中包括曾担任奥迪和奥迪ag设计总监的意大利设计大师瓦尔特德席尔瓦(Walter De Silva)，以及先后担任布加迪汽车(Bugatti Automobile)和科尼塞克(Konisek)首席设计师的德国设计大师亚历山大萨沙塞利帕诺夫(Alexander Sasha Selipanov)。
当然，除了惊艳的造型之外，恒驰厚重的性能参数也是吸引车圈关注的关键。
恒大汽车执行副总裁戴雷表示，恒驰所有车型最高综合续航能力达到700公里，部分车型超过800公里。其中，全球首款纯电动D级旗舰车恒驰1续航760公里，纯电动超豪华B级SUV恒驰9续航810公里。
值得一提的是，恒驰科技展区除了行业领先的性能参数外，还吸引了大众的关注，如智能网络连接、智能座舱驾驶、3.0底盘架构等。
恒驰5试驾体验：兼具表面价值和性能
随着恒驰系列车型的深入亮相，媒体在恒大上海基地体验了一场恒驰5。值得一提的是，这也是媒体第一次尝试开恒大。虽然不是最终的量产版，但驾驶体验还是不错的。
据了解，媒体当天体验了纯电动A级SUV“恒驰5”。这款车型无论是静态外观还是动态性能，档次都明显高于同档次，驾驶体验也远高于预期。
从现场来看，恒驰5的前脸有着独创的H型锐利大灯，坚韧的车身，21寸大车轮，让整车感觉爆棚；整齐的线条和动感梦幻的蓝色配色，洋溢着青春动感的气息，吸引着现场媒体对其造型的赞美。在试驾过程中可以明显感受到恒驰5的加速响应，推背感如期而来，带来“走得快”的体验。
试驾者表示：“这款车不仅超值，而且配置和操控都非常出色，超出预期”，“我能感受到恒大出众的设计和细致的做工，档次明显高于同行”。此外，恒驰5还有AR Driving增强现实驾驶辅助，可以提供增强现实、直观呈现和安全导航服务。同时，该车最大续航达700公里，在A级SUV领域非常罕见。
总的来说，A级SUV——恒驰5的设计紧跟时尚潮流，准确把握目标客户群体。纯电动驱动模式在动力方面也表现不错。把青春和个性发挥到极致，堪称牢牢抓住年轻人审美的SUV。
成千上万的媒体直接冲击恒大汽车上海基地的“智力”实力
作为造车新势力的一员，恒驰最大的优势在于用真金白银快速反应。在发布会上放出九辆车，也必须证明自己的野心。
4月19日，数千名媒体参观了位于国家战略长三角G60科技创新走廊发源地上海松江——的恒大汽车上海基地。笔者在现场看到，近千个智能机器人有序、无缝协作，从快速换模冲压，到精密电焊、铆接、涂胶，再到无死角自动喷涂。整个过程中大部分过程都是机器人独立完成的，科技感爆炸。
据工作人员介绍，恒大汽车上海基地是按照行业4.0标准建设的。按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的设备和技术，实现世界最先进的智能制造。三个车间的设备，可以一窥恒大上海基地的技术水平。
其中，冲压车间采用德国斯坦曼自动高速冲压线，由日本FANUC机器人组成
装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。此外，涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。生产全流程的智能化，带来效率的极大提升。据了解，恒大汽车基地已经实现在多个关键流程100%自动化率，可以做到24小时不间断生产。
在造车这件事上，选择自建工厂虽然是最好的解决方案，因为通过自建生产线，可以有效提升品质、控制成本和交付周期，同时也能提升汽车企业的技术实力。恒大汽车总裁刘永灼表示，恒大汽车智能化生产基地将于年底试产。此前，恒大集团主席许家印在业绩会上表示，恒大汽车计划今年4季度试生产，明年实现大量交付，目标2025年年产100万辆车，2035年产500万辆车。
为此，上海基地正全力冲刺，目前暂时使用NEVS93的部件开展试生产前的练兵，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。
