近年来，随着电池技术的快速发展，电动汽车的续航里程得到了快速提高。亚达的石墨烯电池的出现，不仅解决了续航里程的焦虑，还同步解决了两轮电动车的动力问题，打破了困扰行业多年的瓶颈。
从第一次到迭代Yadea技术，电池寿命会再次升级
据了解，亚帝亚经过3年1000多次实验，于2019年首次研发出亚帝亚石墨烯电池，并掌握了多项专利技术。在2021年初推出的雅迪亚官能2.0系列中，雅迪亚再次推出了升级版的TTFAR石墨烯3代电池，使得两轮电动车的电池技术向前迈进了一大步。
据悉，亚迪亚TTFAR石墨烯三代电池的循环寿命约为1000倍，是普通电池的三倍。亚电副总裁、产品技术研究院院长周朝阳曾经说过，TTFAR石墨烯第三代电池的容量几乎达到了同体积电池的上限。这也使得搭载TTFAR石墨烯第三代电池的亚得亚官能2.0系列真正实现了“一次充电，一次多跑”。
亚迪亚官能2.0 T5
另一方面，亚迪亚官能2.0系列不仅提高了电池寿命，还提高了充电效率。这是由于TTFAR石墨烯3代电池导电性强。亚达产品技术研究所动力能源中心主任魏世福指出，TTFAR石墨烯3代电池容量大，导电性强，用TTFAR快充充电器最早能在3小时内充满电。正是基于这样的电池特性，亚得亚官能2.0系列的电池寿命和充电效率得到了极大的提高。
Yadea BMSTTT FAR石墨烯电池管家，现实生活可见一斑
虽然理想状态下的长续航能力很优秀，但是电动车的性能真实与否同样重要。特别是在使用普通铅酸电池的车辆上，有时会发生“看满电，直接把手柄转到底”的情况。
为了解决这个问题，亚迪亚官能2.0系列特意添加了BMS TTFAR石墨烯电池管家。通过BMS系统，电量显示误差可控制在8%以内，让用户准确掌握电量，合理安排行程，不至于错过充电时间。
亚迪亚官能2.0 T5
此外，得益于亚代石墨烯电池的极端耐温性，TTFAR石墨烯第三代电池可以在-20C至55C的温度下正常使用，一次性解决了北方低温南方高温对电池续航性能的极端影响，让用户无论在寒冷的冬天还是炎热的夏天都能有良好的骑行体验。
从亚达的第一款石墨烯电池到今天TTFAR的第三代石墨烯电池，亚达一直保持着科技领先地位，未来势必会进一步解决更多的电动车技术难题。无愧于“电动车行业领袖”的地位，引领行业发展趋势，为全球用户提供更高端的骑行解决方案。
