本文转自【环球网汽车】；
【环球网汽车报道】汽车工业已经发展了一百多年，但今天我们仍然享受着起源于19世纪的内燃机技术所带来的便利。这项发明，可以称得上是迄今为止的一项伟大发明，它利用往复运动、燃烧和一次又一次做功来促进人类文明的快速发展。然而，随着技术的进步，内燃机的技术发展逐渐达到了瓶颈期。如何提高活塞式内燃机的热效率，使油耗更低，效率更高？
发现如果在活塞式内燃机的工作中加入电机，利用电机的低扭矩和快速响应的特点，弥补活塞式发动机在加速时扭矩不足、能量损失大的缺点，可以完美的帮助内燃机扬长避短，化腐朽为神奇。
油电混合动力是人们探索活塞式内燃机天花板的有效尝试，也是少数被广泛验证稳定、可靠、有效的技术之一。以凯迪拉克、BBA等车型为代表品牌，选择的混动路线有着响亮的——48V油电轻混系统的名字。那么问题来了，这个系统和以丰田、本田为代表的传统混合动力系统有什么区别？技术上孰优孰劣？实际用车体验和用车成本有什么区别？我们来逐一分析一下。
48V混光系统的优点
48V混光系统，顾名思义，非常轻便。最大的优势在于发动机启停、启动、制动等工况的优化，可以直接节省大量的机油。比如它的电机可以承受车辆启动时的动力输出助力，这也是发动机效率最低，油耗最高的场景。制动滑行时，发动机制动可以回收一部分动能，减少过程中的能量耗散。装有48V轻混系统的车辆实际油耗性能与传统油电混合系统基本相当。
此外，48V轻混系统的动力还为汽车空调压缩机、自动启停和低速爬行提供能量，可以进一步降低发动机低速时的负荷，达到降低油耗的目的。从这个角度来看，48V轻混与传统油电混合技术在低速范围内的节能效果是一致的甚至略好。在最后的高速区间，车辆的油耗性能还是取决于车辆开发改造系统的造诣。造燃油车的品牌体验和技术越丰富，在这个区间的表现越好。
2.0T 9AT 48V=高效澎湃的动力源
虽然48V轻混不错，但是车辆的节能还是要看发动机的技术水平，否则混合动力系统节省的能量会被发动机浪费掉。因此，制造商并没有放松对混合动力汽车发动机技术进步的推动。在大中型豪华SUV领域，凯迪拉克XT5和XT6搭载的“变缸48V 9AT”动力系独树一帜。
在XT5和XT6上，凯迪拉克工程师使用了配备可变气缸技术的2.0T发动机。变缸技术顾名思义，是指其独有的Tripower可变气门管理技术，可根据不同的动力需求智能自动调节，实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“双缸超经济模式”三种工况。在发动机不需要提供更多动力的恒速行驶条件下，发动机可以自动关闭两个气缸，改造成1.0T发动机，只是为了保持车辆匀速行驶，输出必要的动力，降低能耗
此外，XT5和XT6通过通用自己的9AT自动手动变速器与他们的2.0T发动机相匹配。与竞争产品搭载的7速双离合变速箱和8AT变速箱相比，9AT变速箱具有传动比更合理、换挡逻辑更科学、换挡策略更主动、平顺性更好等特点。在全速范围内，变速箱可以找到合适的档位来匹配速度，既保证了车辆的行驶动力和平顺性，又将发动机转速保持在相对经济的范围内，从而进一步降低油耗水平。
可变缸发动机、9AT变速箱、48V轻混系统相得益彰，实现了高效智能动力与轻、静、舒适驾驶的和谐统一，带来了先锋智能动力的全新体验。车辆起停时，48V电机快速驱动发动机启动，瞬时输出功率是传统启动电机的4倍，可实现超快速扭矩释放，使车辆启动响应更快更平稳，起停切换更轻更安静；加速时，48V电机同时帮助发动机工作，使能量输出更充裕，加速响应更快；稳定匀速行驶时，电机智能回收多余功率，为下一次加速做好准备；低速行驶时，电动怠速功能可以进一步降低油耗和排放。
.3695450325" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210428/20210428083622_ca2b0cfcb599402dc4f8d9acf96dc7b9_4.png">得益于48V轻混技术加持，新车燃油经济性也比竞品车型优秀得多，例如2021款凯迪拉克XT5油耗降低4%-5%，综合工况油耗低至百公里7.0升；2021款凯迪拉克XT6油耗降低5%-6%，综合工况油耗低至百公里7.2升。在保证动力输出更强劲的前提下，2.0T发动机跑出了1.5L高效率自吸发动机的油耗水平。
把握时代脉搏的凯迪拉克，走了一招好棋
把48V轻混系统和自家的黑科技发动机技术合二为一，是凯迪拉克在新理念下的一次大胆且积极的尝试。从技术指标上来看，这次尝试是精准的和敏锐的。它既保证了车辆的燃油经济性、提升了环保效能，又充分满足了年轻一代消费者喜欢高科技附加值的购车理念。
消费者一向用脚投票，当某一车型的综合实力足够优秀时，自然就能拿到喜人的销量。可以预见，在这些硬实力加持下的凯迪拉克车型能够凭借着出色的竞争力和技术优势，收获大量消费者的认同和青睐！
总结：
综合来看，油电混合动力技术在纯电动和燃料电池技术没有大规模普及之前，都是最成功和最优秀的汽车节能技术。而在油电混动技术中，48V轻混技术又是能够兼顾安全与性能的选择。因此，在未来会有越来越多的厂家加入48V轻混阵营，而作为知名豪华车品牌，凯迪拉克自然要在48V轻混系统上做足功课，以为消费者提供更绿色、节能和有乐趣的驾乘体验。
