由于芯片短缺，全球汽车行业面临“减产限产”的困境。此前，丰田、本田、通用等跨国汽车公司也受到不同程度的影响。
近日，据媒体报道，大众汽车周一表示，由于全球半导体短缺，下月将暂停捷达车型在墨西哥两周的生产，并将暂停途观的组装11天。
目前，墨西哥生产的捷达车型(对应国内市场速腾)将于5月3日至19日暂停生产两周。途观SUV(国内市场对应途观L)生产将于5月6日至16日暂停11天。
而大众在声明中表示，对未来芯片供应持悲观态度。"我们相信，未来几个月芯片供应将延续目前的困境."
芯片短缺迫使福特在没有一些芯片的情况下制造了F-150皮卡。这些卡车将在工厂里停放“几个星期”。芯片到位后，将进行安装、检查并发送给经销商。
同样的问题迫使本田和丰田宣布在一些北美工厂减产。通用对福特采取了类似的做法，在芯片缺货时生产“半成品”，等待芯片补货。
早些时候，英特尔公司首席执行官帕特基尔辛格表示，全球芯片供应短缺可能会持续两年。这对已经陷入困境的汽车行业无疑是雪上加霜。
