5月8日，长安汽车正式推出基于UNI-T的衍生车型——UNI-T的运动版，指导价13.89万元。UNI-T运动版最重要的变化在于外观和内饰的运动氛围包装，进一步满足消费者对个性的追求。
早在2020年1月，长安汽车就正式发布了其UNI系列的第一款车型UNI-T的官方地图，为长安汽车新的UNI系列开启了新的起点。从UNI-T诞生的那一刻起，我们就能感受到长安汽车想要赋予这款全新汽车的力量。事实表明，UNI-T自2020年6月推出以来，10个月(6月20日-3月21日)销量已达9.07万辆。对于一款全新的车来说，UNI-T在销量上确实得到了市场的认可。
现在是一个注重个性的时代。长安汽车UNI-T也走上了破例之路，推出了一系列专为个性化设计的衍生车型，如UNI-T敞篷版、UNI-T赛车等。现在具体看一下刚刚被列为个性化的UNI-T运动版。
第一部分
运动套件是蹲式的，增加了面值
UNI-T运动版外观上有一套专属的运动套件。以下图的展车为例，设计风格更加夸张，配色更加多样，比普通版本的Uni-t更加抢眼，具体来说就是在正面下方的保险杠上增加了一套大面积的亮黑色前唇，前唇上还刻画了一条动感的黄色(动感橙色可选)装饰线，通过黄黑颜色的对比凸显个性。
侧面的明显变化在于裙摆位置的进一步加宽，前后轮眉的亮黑色装饰板，以及动感的黄色装饰条和动感的黄色制动卡钳，进一步凸显了侧面的运动气息。在轮辋尺寸方面，新车采用MaxContact MC6系列轮胎，尺寸规格为245/45 R20。轮胎注重运动控制性能和制动性能，兼顾静音和日常驾驶。
整车外观变化最明显的是后保险杠。设计师为UN-T运动版设计了夸张的后扩散器，用动感的黄色装饰条装饰。可以看出排气采用两边四出口的设计，整个后方作战感觉爆棚。
第二部分
翻毛祝福增强运动氛围
与普通版UNI-T相比，UNI-T运动版在车内添加了麂皮材质和动感的黄色装饰条，凸显出青春运动气息。具体来说，在中控部分，三辐多功能方向盘左右两侧都是麂皮材质，上下两侧依然是皮质。此外，方向盘轮廓采用动态黄色真缝线。
" width="670" height = "536" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210509/20210509204440_874684f6b3c2954856b62e789639d64f_8.jpeg">新车在空调出风口、挡把、前后排座椅等位置增加了动感黄饰条，另外，安全带也换用了动感黄，整个内饰颜色采用黑黄撞色，凸显运动感。座椅材质方面，前后排座椅均采用了皮质和翻毛皮混搭的包覆，和普通版车型全仿皮材质包覆有所不同，提升视觉运动感之外，还能提升一定的乘坐舒适性。
Part 3
动力不变！新增弹射起步模式
UNI-T运动版的动力总成与普通版车型一致，搭载了一台长安蓝鲸NE系列1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大马力180匹，最大扭矩300牛米。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。运动版车型新增弹射起步模式，需要你在车机系统打开弹射起步模式，并将驾驶模式设置在SOPRT模式。
Part 4
运动版配置水平如何？
UNI-T运动版与普通版车型相比，除了外观和内饰在装饰件和配色方面有所调整，在配置方面也有些许不同，目前在售的普通版车型共有3款，分别是2021款卓越型、2020款尊贵型和2020款旗舰型，其中2020款旗舰型指导价格为13.39万元，与运动版旗舰型之间价格相差最小，仅仅0.5万元。因此，我们来看看这两款车在部分配置方面的差异。
从配置表中我们能发现，2020款旗舰型和运动版旗舰型的配置差异很小，主要集中在后者多了运动外观套件、真皮/翻毛皮方向盘、皮质/翻毛皮混搭座椅以及车身外观颜色。从价格上来看，两款车之间相差0.5万元，站在小编角度，建议选择运动版旗舰型。
编辑点评
长安UNI-T的推出让我们看到了长安汽车为满足年轻化和个性化需求而做出的努力，UNI系列的新车在设计定位上也更加接近年轻人的口味，这一点是符合当下需求趋势的。UNI-T运动版的推出，无论是外观和内饰都得到提升，尤其是外观部分能给我们带来强烈的感官刺激，这也正是年轻人所需要的。和同级别的自主品牌SUV相比，例如哈弗大狗、哈弗H6、东风风行T5 EVO等车型，UNI-T运动版在运动化颜值打造上具备明显优势，只不过动力系统和普通版相比没有任何变化，不知道后续是否还会给热衷运动的消费者带来更加实质性的惊喜。
