“作为一名互联网老手，你可以参与未来最大智能终端的创造，甚至参与全球智能汽车的变革。这是千载难逢的机会，不应该错过。”
5月11日，在360集团智能车战略媒体沟通会上，360集团创始人、董事长周断言，智能车行业的这一巨变，是中国制造和中国互联网共同定义第四次产业革命汽车行业规则的契机，是云计算、大数据、AI在中国制造的契机，是改变中国汽车市场乃至全球汽车市场的契机。也是中国互联网不容错过的机遇。“老兵要在关键时刻挺身而出。挑战越大，兴奋越大。360必须参与，贡献自己的力量。”
作为一名软件工程师，周对传统汽车行业的转型有着敏锐的洞察力，这本质上是“科技平等权”带来的“体验平等”，即通过科技的力量，人们可以买得起智能汽车，同时，其性能、体验和安全性也不逊于价格高出数倍的汽车。
哪吒“制造高品质智能电动汽车触手可及”的想法与周的见解不谋而合。他选择与哪吒汽车联合造车，是为了重组互联网与传统汽车的DNA，将“科技平等权”的理念具体化为“为民造车”的实践，定位价格在10万元左右的智能车，满足大众用户的需求。
“顾客至上，体验为王，产品取胜！”一直以来，周都在践行这一原则，哪吒汽车“我的人生靠我”的精神主张也让他有同感。于是，他热情地加入了哪吒汽车CEO张勇，组建了一个全新的“产品经理CP”并加入其中。
抢占未来网络安全超级入口360将成为哪吒第二大股东
“继电脑和手机之后，智能车有望成为最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网之后的下一个超级入口。”周向透露了智能汽车布局的基调。在他看来，智能车的网络安全，以及车联网的安全，也将成为未来360大安全生态的重要领地。因此，通过积极部署智能汽车，360不仅可以参与一个世纪的机遇，用互联网推动中国汽车制造业的转型，还可以为广大消费者提供更实惠的数字产品；以哪吒为模型，可以深入研究汽车网络安全问题，从而更好地为汽车企业和全行业产业链合作伙伴提供智能汽车网络安全服务。
至于参与造车的方式，“我们选择联合造车，而不是自己造车”，周直言，“希望通过互联网对传统汽车进行基因重组，编辑全新的智能汽车基因”。
下定决心要进军造车市场的周，开始深入调查潜在的合作伙伴。自从车在网上建好之后，他首先专注于造车新势力，而哪吒最终成为周的投资对象，360将成为第二大股东。周有自己的判断标准：“我们看合作伙伴，首先要看他们是否是真正的企业家，他们的团队是否真正关注用户的需求，他们是否是真正的汽车制造工匠，他们是否在制造真正能够为用户提供更好的体验和更大价值的汽车，他们是否能够制造出承载这种想法的汽车，他们是否能够真正被用户接受和购买。我们认为哪吒有这样的团队和思路，也有初级的产品和用户规模。”
在他看来，市场通过车能不能造，能不能被用户接受的黄金标准，淘汰了多轮造车的新生力量，剩下的都是思路和动作领先的玩家，哪吒无疑是其中佼佼者。据悉，截至目前，哪吒汽车已累计4万多条生产线，稳居新建汽车企业第一阵营。这证明哪吒已经跟了
(传说：巅峰时期，有300多种制造汽车的新生力量。这张图只展示了一些制造汽车的新生力量)
(来源：渤海证券协会；统计年份：2020年)
用户规模是一方面，哪吒以用户为核心的思想与周的一贯主张是一致的。“顾客至上，体验为王，产品取胜！”作为一名互联网老手，周在发布会上总结了赢得互联网的法宝。“在汽车行业这一百年的技术变革中，用户至上是核心本质和最终用户
体验和产品价值才是取得成功的不二法门。”周鸿祎将任产品经理 互联网基因全面赋能哪吒
“我将与哪吒CEO张勇一起，组成产品经理CP，以‘科技平权’带来‘体验平权’，共同打造一辆面向大众用户的、定位10万元左右的智能汽车！”周鸿祎表达着“为人民造车”的理想情怀和信心、决心。
在业内人士看来，要想打造一辆新能源智能汽车企业，必需具备三个能力——第一是能造一辆好车，第二是能造一辆好的新能源车，最终是造一辆好的新能源智能车。
如果说哪吒汽车已经掌握了前两项技能，那么360作为互联网科技巨头，能为哪吒做些什么呢？周鸿祎从软件定义世界的角度分享道，“未来也是软件定义汽车，智能汽车本质上是一个智能终端，360将为合作伙伴提供覆盖云计算、大数据、AI、物联网，以及车联网安全等综合数字化技术，以‘科技平权’为用户带来‘体验平权’，即让高端汽车不再是少数人的玩物，就像手机行业一样，通过互联网科技的赋能，不断平衡高端产品与低端产品的体验差距，让更多消费者能够花更少的钱，拥有更好的驾驶体验、服务体验。
周鸿祎称，360和哪吒联合造车，不会去做豪华车，希望用科技的力量，做老百姓能负担得起的智能汽车，同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。
众所周知，作为360集团的创始人和董事长，周鸿祎一直将“产品经理”作为自己的重要定位，并在会上频频提及做一个好产品是自己的理想。也正是因其追求极致、敢说敢言的人格魅力，周鸿祎收获了大批粉丝的同时，360也在互联网行业中独具一格，并相继打造出一系列全民级产品，赢得了海量用户的信任。
因此，在牵手哪吒汽车后，周鸿祎还官宣了一个全新身份，其将正式成为哪吒汽车的产品经理，与哪吒汽车CEO张勇联袂组成哪吒汽车全新“产品经理CP”。
周鸿祎承诺，“360将作为战略投资者，长期的、持续的、全方位的赋能哪吒汽车”，以互联网的技术、互联网的思维和互联网的产品理念，将哪吒从传统造车模式转型为互联网造车模式，赋能思路具体包括理念、体验和用户三个层面：
在理念赋能方面，周鸿祎表示，智能汽车作为智能终端，互联网世界中的用户至上、极致体验、快速迭代等信条，都将是新能源智能汽车时代的基本法则，而360也将把这些理念持续传递，并与哪吒汽车一起坚守、践行。
体验赋能方面，360则会把在互联网、智能硬件、网络安全方面的积累和创见赋能给哪吒汽车，将极致体验贯穿到哪吒的产品当中。与此同时，360还将与合作伙伴共同设立产品体验联合组织，深度参与到汽车产品的体验设计、互动及迭代当中。
而谈及用户赋能，周鸿祎表示，将为哪吒汽车导入360所拥有的广大互联网用户和智能硬件用户等，这些360粉丝也将是哪吒汽车产品和体验设计的参与者与推动者。在此背景下，一个有史以来最大的汽车产品社区正呼之欲出，其也将成为哪吒汽车在未来发展中独一无二的竞争利器。
大风起于青萍之末，“人民想念的周鸿祎”又一次高调出场了，这一次他是怀着“为人民造车”的理想主义，让每一位用户享受“科技平权”的价值。就像他以前的每一次出场一样，都带来了行业的巨变，过去是互联网安全市场，而这次是新能源智能汽车市场。
(以上图为360集团授权中国网财经使用)
