[爱歌汽车工业信息原件]
日前，爱歌汽车获悉，宁德时报和戴姆勒卡车将进一步深化合作伙伴关系。宁德时报将为计划于2024年量产的奔驰eActros LongHaul电动卡车提供锂离子电池组，供货周期将超过2030年。宁德时报为该车型提供的电池组将具有较长的循环寿命和超快充电能力，以满足电动长途卡车的独特要求。此外，为了灵活适应不同的应用场景和未来的电动卡车车型，双方将围绕高模块化和可扩展性的特点，共同设计开发下一代电池和电池组。
梅赛德斯-奔驰电子公司的长尾电动卡车
宁德时报创始人、董事长兼首席执行官曾玉群表示：“基于我们对交通电气化的共同愿景，宁德时报非常乐意进一步深化与戴姆勒卡车的合作关系。凭借宁德时代动力电池的创新技术和戴姆勒卡车在重型卡车行业的深厚积淀，我们相信双方强大的全球合作伙伴关系将进一步加强戴姆勒卡车在电气化时代的市场地位，积极推动碳中和目标的实现。”
戴姆勒卡车有限公司董事长、戴姆勒卡车有限公司董事会成员马丁道姆(Martin Daum)表示：“建立强大的合作伙伴关系将有助于我们履行《巴黎协定》承诺，实现道路运输碳中和的最终目标。深化与宁德时代的合作关系，将对加快电气化进程、引领卡车行业实现零排放起到关键作用。从2021年开始，我们将联合推出一系列创新的面向消费者的电动卡车生产模式。”
据SNE研究统计，2020年宁德时代锂离子动力电池使用量连续四年位居世界第一，其中32%用于商用车。同时，数据还显示，截至2021年3月，宁德时代全球配备锂离子动力电池的卡车和公交车销量已超过34.3万辆，宁德时代已成为全球商用车市场最大的锂离子动力电池供应商。
