2021理想ONE正式上市，售价33.8万元

两年对于一辆车来说意味着什么？在传统汽车行业，上市两年的车型还是新的，可能只是新老车型的替换；在造车新动力领域，一个不成功的车模，从上市到退市，两年时间足够走完整个生命周期，消失在漫长的历史中。看两年的时间维度，理想ONE(| inquiry)算是最成功的造车新力车型，2019年4月推出，今年才两年。在此期间，理想ONE实现了超过55，000次交付，创造了新车交付最快的记录；完成了13次OTA升级，解决了很多大小问题。虽然中间有一些干扰，但理想的ONE仍然达到了97.1%的客户满意度。

现在，理想的ONE将进入一个新的发展阶段。5月25日，上市两年的Ideal ONE迎来了新车型。2021理想ONE正式上线，售价33.8万元。近两年来，Ideal ONE凭借“爸爸车”的精准定位赢得了市场；新阶段，Ideal ONE将以智能功能为重点，进一步增强竞争力。那么，2021理想ONE有哪些变化呢？为什么它的价格会上涨？

外观：细节略有变化，增加两种新颜色

新车与老车型相比，设计没有太大变化，只是外观略有变化(中心网、雾灯面积、轮圈形状都有变化)，增加了两种新车身颜色。

内部：细节升级，配置增加

内饰细节稍作调整，更换了新方向盘，门板造型更新。此外，2021款Ideal ONE取消了七座车型，只剩下六座布局。前两排座椅电动可调，电动腰部支撑和按摩功能为标配，大大提高了舒适度。值得一提的是，Ideal还为老车主提供付费升级服务，将于今年第三季度推出。

动力系统：电动后轮轴动力更大，续航里程1000公里

在动力方面，新车配备了功率更高、体积更紧凑、效率更高的电驱动后轮轴，节省的空间油可以将油箱的容量增加到55L。此外，增程器的效率得到了提高，发动机热工况下的油耗为6.05升/100公里。新车纯电动续航里程略有增加至188公里，NEDC全油全功率续航里程超过1000公里，达到1080公里(WLTC条件下为790公里)。底盘方面，2021 Ideal ONE的悬挂也升级了，舒适度比老款好。此外，新车还配备了外部放电功能，可以给各种电器甚至其他电动车充电。

智能驾驶舱：语音更好

在智能驾驶舱中，最大的改进是语音控制功能。新的声控功能实现了可视通话、连续输入、随时中断、四音区静音等功能。可用性会大大提高。该功能将同时适应新老车型。此外，Ideal还利用高精度地图构建了特定于车主的图层，帮助理想车主更快地获取高精度地图内的交通信息，享受更安全的导航辅助驾驶体验。

智能驾驶：配备国产芯片，会配备更多功能

在智能驾驶方面，最大的变化是芯片。老款的自动驾驶芯片是Mobileye的EyeQ4，20

首先是智能驾驶对算力的要求越来越高。 Mobileye在ADAS芯片领域的市场占有率领先，但它的产品主打低功耗、低成本，在算力方面并不占优。EyeQ4芯片采用28nm制程工艺，单颗算力为2.5TOPS（万亿次/秒），功耗为3W。有限的算力意味着EyeQ4芯片无法支持更高精度、更大数据量的新款传感器，面对越来越复杂的L2+级驾驶辅助功能，其性能已经捉襟见肘了。

2021款理想ONE搭载的征程3芯片来自国内厂商地平线。地平线是国内领先的智能汽车芯片厂商，在2019年8月地平线推出了中国首款车规级AI芯片征程2，并搭载到了多款量产车型上。征程3芯片是地平线最新的量产化产品，它采用16nm制程工艺，算力为5TOPS，功耗为2.5W。2021款理想采用由两颗征程3芯片组成的计算平台，一共有10TOPS的算力，是EyeQ4芯片的四倍，而它的功耗控制在5W，依然保持在很低的水平。

第二是基于全栈自研自动驾驶技术的考虑。 Mobileye的智能驾驶解决方案都是软硬件一体化的，采用Mobileye芯片，就意味着要采用Mobileye的摄像头和算法。对于缺乏研发能力的车企来说，这样的“一条龙服务”无疑是很受欢迎的。但是理想汽车明确表示要实现自动驾驶技术的全栈自研，并且已经组建了超过300人的自动驾驶研发团队。也就是说未来理想的自动驾驶传感器、芯片或许会向外采购，但是核心的算法一定是自主研发的，选择这样的道路自然就意味着与Mobileye分道扬镳。

更强的芯片可以处理更多的数据。2021款理想ONE搭载了5枚博世最新款的毫米波雷达，分别位于车身的四个角和前格栅下方，每颗雷达的水平视场角为150°，探测距离达110m，令车辆可以获得360°无死角的感知能力。风挡中央的主摄像头由130万像素升级为800万像素，探测距离可达200m，同时水平视场角也由52°增加至120°，能够带来更高的精度和更广的视野。

在硬件就位之后，就要看理想自动驾驶团队在算法方面的研发成果了。2021款理想ONE将在NOA导航辅助驾驶和视觉融合自动泊车等智能驾驶功能上一展拳脚。其中NOA导航辅助驾驶功能将在今年9月开始向全国所有高速公路以及城市封闭快速路开放。值得称道的是，理想在智能驾驶配置上也延续了一贯的单一配置、单一价格的定价方式，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等在内的智能驾驶软硬件都是标配，而且不会额外收取任何费用。也许有人要说羊毛出在羊身上，这些配置的开销都已经包含在新车上涨的价格里了，但是横向比较就会发现，理想对于智能驾驶功能的收费是非常良心的。

编辑点评： 2021款理想ONE的价格虽然有所上涨，但是配置也同步得到了提升，甚至性价比较老款车型有不小的提升。新的芯片和更强大的研发团队让2021款理想ONE有了更大的潜力，它将在未来几年中持续保持竞争力。

新增的两种车身颜色分别是Tech Blue和Deep Green，需要额外花费10000元选装。