据韩国《朝鲜日报》网站称，特斯拉正在与益威锂能谈判，为磷酸铁锂电池(LFP)供货，以降低电池成本。
目前在中国生产的特斯拉Model 3和Model Y车型使用的是宁德时报和LG Chem的电池。
如果合同确定，益威锂将成为宁德时代之后第二家向特斯拉供应LFP电池的中国企业。益威锂能响应特斯拉的合作意向，提高了产量。
益威锂能是一家电池制造公司，2001年成立于广东省惠州市。该公司去年的年销售额为82亿元，其中电池项目的销售额占一半。目前，该公司正在向中国电动汽车公司Xpeng Motors和现代汽车(Hyundai)供应电池，并于今年3月宣布与德国宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)签署了电池供应合作协议。
公司主要生产的LFP电池比技术水平较高的锂离子电池成本低。LFP电池的核心材料是铁，而不是昂贵的镍和钴，因此生产成本低。LFP电池的缺点是能量密度低，行驶距离短。
自去年起，特斯拉在中国生产的Model 3中安装了宁德时代的LFP电池。自那以后，装有LFP电池的车辆遭遇了许多火灾事故。
马斯克一直对电池成本高不满。由于电池占电动汽车成本的40%到50%，只有降低电池价格，汽车的销售价格才有竞争力。马斯克在去年9月举行的特斯拉电池日上宣布，他将直接生产电池，“将电池成本降低至少56%”。(编译/李克宽)
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