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论什么才能成为国产车?历代吉利皇后回眸

[爱歌汽车汽车文化原创]

放眼世界,在世界汽车工业的发展中,出现了无数销量爆炸的车型。但是回头看看自己的品牌,你会发现在这一二十年的蓬勃发展中,能算是销售传奇的车型并不多,吉利帝豪(参数,图片)(参数|询价)就是其中之一。配置丰富、质量可靠、价格实惠等一系列良好的用户口碑,也为帝豪带来了“全国家用车”的称号。本期我们就来回顾一下这个诞生才12年,却销量傲人的吉利帝豪。

2009年吉利发布帝豪品牌,推出第一代帝豪,当时叫帝豪EC718,代表了吉利当时最高的造车水平。同年,吉利首先收购了全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI公司,随后开始收购沃尔沃,并于次年完成全部收购。

2009年帝豪EC718的外观设计在今天还不是很过时,内饰也是当时中国消费者青睐的对称设计。空调出风口和功能按钮的布置是方形的,在保证实用性的前提下,很有吸引力。而且整车的做工和材质都达到了很好的水平,相比同级别的当代自主品牌优势明显。

2014年,吉利帝豪迎来大翻新。外观上最大的变化是车前下方的雾灯和中网的细节设计,使得正面的视觉效果更加敏捷。虽然整体造型和尺寸没有变化,但外观确实更时尚。动力变化是新的1.3T发动机,最大马力99kW(133 HP),峰值扭矩185Nm。

在内饰设计方面,相比老款,改进不大,但细节有所修改,配置水平有所提升,更换了新款方向盘。相比之前简单的方向盘设计,新增的银色装饰也让车内气氛有了一些奢华的感觉。中控部分也紧跟时代潮流,增加了大液晶屏,有效增强了车厢的整体科技感。

2018年帝豪自2009年推出以来变化最大,外观和内饰都有很大变化。新款尾灯与旧尾灯相比,面积有所增加,内部极具设计感的灯组结构有效提高了点亮时的品位感。此外,细节更多的车身设计也变得更加时尚和现代。

内部也发生了翻天覆地的变化。全新的设计语言已经完全从老款中消失。银色和黑色是主要基调。中控台上方的曲线设计,平底方向盘,内饰有一点运动气息,配有7寸全液晶仪表。动力方面,提供1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(109 HP),峰值扭矩140Nm。

新一代吉利帝豪于今年5月30日正式亮相。外观方面,车头采用吉利最新设计语言下的多边形格栅,中网采用直瀑布式。两侧有黑色的品牌LOGO和锐利的大灯,正面充满科技感。在车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650 mm,科技感十足的穿透性尾灯是新车的亮点,灯光照射后辨识度极高。

除了清爽的设计,内饰在配置上也有了很大的提升。新款D型多功能方向盘,12.3寸高清数字仪表盘,10.25寸悬浮高清中控大屏幕,配色麂皮座椅等。有许多元素来增强奢华感和科技感。动力方面,新车将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW(114 HP)。

编者按:到目前为止,吉利帝豪品牌的整体销量已经超过300万辆,创造了自己品牌的新传奇。事实上,帝豪现在的销量已经没有那么重要了,它在中国汽车工业发展史上的强大贡献,为中国汽车工业的发展铺平了道路,这才是这款“国产车”最大的意义。

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