中国，世界十大港口，七座世界第一
“十三五”期间，我国港口发展取得重大进展，规模居世界第一，有效发挥了“一带一路”的重要支点作用，在平稳双循环中发挥了重要作用。
几天前，一艘装载铁矿石的大型货船“越南菲达鲈鱼”驶入广西北部湾钦州港。这艘货船来自越南海防港，正在北部湾港尝试的新的国际航线上航行。截至目前，北部湾港集装箱航线52条，其中外贸航线28条，通往东盟国家航线19条，主要覆盖东南亚和东北亚主要港口。
北部湾港口有限公司总经理陈：“十三五”时期是北部湾港口发展最快的五年，新增吞吐量8000多万吨，集装箱吞吐量年均增长29%以上。
交通部最新数据显示，“十三五”期间，我国港口规模持续扩大，沿海港口万吨及以上泊位2530个。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10的港口中，中国港口均占据7席。将修建1500多公里的集散道路。集装箱铁水联运运量每年增长20%，重点地区的煤炭集疏港全部改为铁路、水路运输。
五年来，港口生产能力增强，智慧港口建设加快。厦门远海、青岛前湾、京唐港等无人值守集装箱码头相继建成。特别是2017年底建成并投入运营的全球最大单个集装箱码头——上海洋山深水港四期无人值守集装箱码头，利用了今年疫情期间的自动化优势，全程无司机、无人员接触，实现了运营吞吐量的反向增长。预计2020年完成418万标准箱。这为上海港巩固其集装箱货物吞吐量世界第一的地位，加快进入世界航运中心的前沿提供了新的动力。
