"无论需求，长轴才是购车的唯一标准。"
在长轴至上的社会，早已被人遗忘的K-Car才是如今我心目中最正宗的JDM。对于"平均身高超过2米"的国人来说，K-Car确实没有生存的可能，铃木退出中国市场就是最生动形象的例子。
"就是这辆‘活化石’，让我沉迷于K-Car。"
一辆80年代就已经开始销售，直到2020年还在以不同形式销售的汽车，除了Alto，我实在无法想到第二辆了。也正是因为这辆Alto，让我对于对于K-Car的爱达到了一个新的高峰。每个人对于JDM都有着不同的见解。有人认为斯巴鲁才是JDM；有人认为GT-R才是JDM；而我一直认为大阪JDM和本田才是真正的JDM。在我拥有了Alto之后，我渐渐意识到，K-Car是一个除了JDM以外，无法用别的词汇形容的产物。今天，正好借助我的这辆Alto一起聊聊我们心中真正的JDM，以及一众玩车人期待的"车库文化"：
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-往期回顾-
