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汽车行业面临的生死大考,汽车行业会像手机行业一样“洗牌”吗?

2020年,经历过疫情的洗礼,虽然各家汽车厂商都在积极地复工复产,销售数据也是节节攀升,一片欣欣向荣,但是不可否定,汽车行业已经丧失了往日的繁荣,4S店利润的不断探底,叫苦连天,市场的饱和,市占率的下滑,汽车行业目前的发展特点、所处的发展阶段、供需平衡、竞争格局、经济运行、主要竞争企业、投融资状况等等都预示着,现在的汽车行业不好做。

这两年的汽车行业和十年前的手机行业特别相似,大家都是朝气蓬勃的,扎堆得像这个行业进军,国产品牌不下于200家,连同合资品牌与进口品牌,将近400家投入中国市场,市场的体量固然不小,这么多品牌,到底有多少家品牌是盈利的,这就是几家欢乐几家愁了。像曾经的手机市场,国产品牌也是上百家, 连同合资品牌也是这么大的品牌体量,十年的洗礼,又存活了多少呢?是“三国争霸”还是“七国争雄”呢?其他的上百家的企业都沦为了市场竞争的“炮灰”。

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