导读：可加氢可充电，3分钟续航478公里，全球首款电动氢能源车上市开售
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在2020年6月11日举行的亚洲CES展会上，展示了许多世界上最受欢迎的科学技术最新研发成果及其发展趋势。其中，参展的汽车公司占据了十多个展位，分布在N4和N5展厅中。在当前的汽车领域中，新能源无疑是每个人都密切关注的话题。因此，在这次展览会上，一些汽车公司将氢燃料电池车带到了展览会上，但最抢眼的是奔驰GLC F-CELL燃料电池车，这也是该车在中国的首次亮相。
这款新车于2017年法兰克福车展上首次发布。这是梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）首次使用氢燃料电池驱动的量产车型。它基于常规GLC，最大续航里程为437公里。与传统的新能源汽车不同，奔驰GLC F-CELL使用氢燃料电池和传统的电动汽车动力电池的组合。简单理解就是安装氢燃料电池汽车的动力系统和传统的纯电动汽车的动力系统。在汽车中，可以通过加氢和充电来补充能量以实现更大的续航里程。
梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL在驱动轴和后排座椅下方装有两个储氢罐。最大存储容量为4.4kg氢燃料。燃油补充时间仅为3分钟。最大巡航距离为478公里，最大速度为160.Km/h。
新车正面的亮点是前格栅装饰有蓝色的装饰圈，并添加了独有的“ F-CELL”徽标，以充分展示其身份。此外，新车还采用了新的两色五辐轮辋，其他设计与新的GLC燃油版本相似。
新车的内饰与燃油版基本相同。中央控制采用大面积镀铬装饰。三辐多功能方向盘配以12.3英寸全LCD仪表板和10.25英寸悬挂式中央控制屏幕，增强了内饰的技术氛围。
在功率方面，该车辆配备了最大功率为155千瓦，最大扭矩为365 N·m的电动机以及最大时速为160 km / h的电动机。模式（ECO，COMFORT，SPORT）和三种驾驶模式，可实现HYBRID混合模式，F-CELL燃料电池驱动和电池驱动;同时，车辆还配备了动能回收系统，可进行补充制动或滑行期间动力电池的能量。
据消息称，梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL车型将很快推出，新车将于10月底交付给部分客户，该市场的发布将首先针对已经配备氢气的主要城市加油站：柏林，汉堡，法兰克福，斯图加特，慕尼黑，科隆和杜塞尔多夫，只是目前GLC F-CELL仅以租赁方式提供，此外，梅赛德斯-奔驰的纯电动SUV EQC有望于2007年推出。2019。国内消费者也应该能够体验到它。毕竟，家用电动汽车仍然相对受欢迎。至于氢燃料，恐怕国内消费者只会望美解渴。
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