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真正的顶级越野车,很难开得烂!新款雷克萨斯LX570实拍解析

在现今的豪华SUV市场中,淡化越野能力已经成为了一大主流趋势,而私人用户所购买的豪华SUV也大多没有机会去使用它的越野能力。但是如果豪华SUV作为一种工具车存在的时候,越野性能也还是至关重要的一个因素。细数当今的豪华SUV,依旧具有浓重的工具车用途的,丰田自然是其中之一。今天我们要介绍的,就是丰田旗下中大型SUV新款雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯旗下旗舰级SUV,新车凭借霸气高大,豪华舒适,高性能、超强耐用性等优势闻名,那么新雷克萨斯LX570有哪些变化,哪些地方进行了升级?一起来看看。

从实车照来看,新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大,但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样,比如全新样式的纺锤形格栅,内部使用了大量的黑色装饰块,整体性非常高。同时,两侧的雾灯造型很好地与进气格栅、大灯组融合在一起,使之看起来更加年轻时尚。

车身侧面相比现款的方正感,新车注入了棱角分明的设计元素,让整车看起来更加精致,更加时尚。此外,新车还加装了金属迎宾踏板,搭配双色多辐式样式轮圈,在保持大气的同时又多了一些运动感。车尾的设计与丰田兰德酷路泽较为相似,十分的宽大敦厚,新样式尾灯为L型点亮后辨识度非常高,底部排气采用隐藏式设计。

内饰部分几乎就没有什么调整,依旧保持着老款车型的设计风格,舒适性配置方面将对娱乐系统进行升级,例如可能采用全新的仪表盘设计,以及新的音响系统控制面板设计等等。

动力方面,新款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7L V8自然吸气发动机,传动系统匹配8速自动变速箱,并具备全时四驱系统。这台四驱系统坚持采用托森差速器,可以根据环境精准地分配每个车轮的动力,前后动力分配范围在55-60%之间,再加上非承载式车身和行程超长的悬架,使其在拥有不俗越野能力的同时,又非常的可靠耐用。

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