从前汽车界有句流行的话：中级车谁赢谁天下。
当时的高尔夫、思域、卡罗拉、福克斯、伊兰特、Sylphy、马自达3、速腾等老家伙让这个市场繁荣起来，高尔夫和福克斯占了两厢的一半以上。
在动荡不安的2020年，这些老板们将再次大做文章。——思域两厢和第七代伊兰特将一前一后上市，福克斯旅行版也将在11月的广州车展上亮相。11月7日，昨天，第八代高尔夫——全新数字高尔夫正式上线，四款两个位移的价格区间为12.98-16.58万元。
第八代高尔夫以其良好的造型、众所周知的操控和享誉世界的口碑，无疑让中级车市场再次硝烟弥漫。但是，有没有已经树敌无数的竞技车？谁是最大的竞争对手？怎么破的？最后我们会做一个简要的分析。当它停止生产时，它仍然静止不动。
简单说说高尔夫的历史就足以看出它的强大。
起初，高尔夫进入中国时不温不火。直到2009年，中国人汽车消费习惯的改变，消费年龄段的减少，使得第六代高尔夫上市后有所改善。2013年，合资两厢中型车开始普及，第七代高尔夫更是蓄势待发。33，354加价，排队，一辆车难找。
2016-2017年，合资两厢中型车呈现出与高尔夫、福克斯、安格凯拉竞争的趋势。然而好景不长。2018年，这个市场出现了分水岭。那一年几乎所有的大牌明星车型都在走下坡路，有的停产，有的萎缩如悬崖。相比之下，高尔夫依然稳定，2019年销量超过10万台。
无论你说大众是在装娃娃还是在给我们洗脑，大多数消费者对高尔夫的印象都是：操控好，口碑好，保值率高。
全新数字高尔夫：拒绝改变技术。从官方名称——全新数字高尔夫——可以看出，新车一定是科技含量很高的。先说平台。作为世界上第一款采用MQB Evo平台的车型，新型数字高尔夫率先采用了车载以太网技术。同时，CAN总线全面升级为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100 m/s，也就是说新车可以搭载更智能的驾驶辅助系统，响应速度更快。
对外观不想过多评价。在室内设计上，数码高尔夫全新的设计理念给人以极大的惊喜。极简风格使得实体按键很少。摆在我们面前的是全系统标配的数字LCD仪表和黑曜石电子换挡的产品。此外，全新的智能语音交互系统是其能够区别于竞争产品、打动消费者的主要原因之一。
配置方面，哈曼卡顿音响，洁净空气3.0技术，三区触摸空调，手机无线充电，全系统天花板USB接口/后排双USB接口等。也给新车增添了不少色彩。
最后提一下很重要的智商。驱动技术。它包含所有与安全、驾驶和停车相关的驾驶辅助技术，并已集成。行车辅助一键智能驾驶辅助系统可实现0-210km/h范围内的全速度覆盖，配合前辅助预碰撞系统(包括CEB市紧急制动)、车道辅助车道保持等辅助系统可实现L2级自动驾驶辅助。
竞争力：主要竞争对手是掀背车思域
今天与过去不同，市场优胜劣汰，下车和人的个性更加突出。目前，新数字高尔夫最直接的竞争对手是掀背车思域。
15.29万思域1.5T配PK款14.98元高尔夫1.4T配Pro280TSI。高尔夫身材有点小。配置方面，从来不擅长配置的德系车并不比全新数字高尔夫的竞争产品差，某些方面还是可以胜出的。动力方面，虽然排量稍微低一点，但是在100公里的加速上，高尔夫8.6秒比思域9.6秒好。
说白了，思域赢的法宝有三个，动机，设计，感受。高尔夫有三大杀手，分别是动机，操控，感情。
权力和控制占主导，所以是设计上的见仁见智，感受也不一样。毕竟这款车从1974年出道至今经过46年的演变，全球销量已经达到3500万辆，中国占100万辆。比起感情，八代高尔夫不是吃素的。
但是，大众不能放松警惕。毕竟现在的市场没有过去好，现在卡罗拉、雷凌、Sylphy、英朗等中型车都在蓄势待发。同时，丰田的混合动力技术也不容小觑。因此，要想突破全新的数字高尔夫，需要在更多的营销层面上努力，在销售终端的售前和售后服务环节上取得更大的进步，以更快、更务实的态度应对市场，以更细致、更好的方式面对消费者，勤奋学习，在变化中进步，从而打破游戏。
