我觉得日产开拓者，一款中大型SUV，在七八十年代后应该有一定的了解，因为它曾经作为进口车进入中国，但是销量不是很好，后来退出国内市场。目前海外销售的探路者是第四代车型，长宽高5008/1960/1783mm，轴距2900mm，几乎和大众持平。动力方面，4代探路者搭载2.5T增压发动机和3.5L V6自然吸气发动机，最大功率分别为253 HP和257 HP，最大扭矩分别为329 Nm和325 Nm。传动系统是无级变速器无级变速器。下面两个图是第四代探路者。
为什么无缘无故要说这个很冷门的进口车？因为第五代探路者即将亮相，新车将于2021年正式推出，东风日产可能会推出这款车。毕竟大众旅行车和雪佛兰先锋在国内市场的本土化是有先例的。现在东风日产再推出大中型SUV是顺理成章的。那么，第五代探路者是什么样子的呢？日前，海外媒体根据新车路试的谍照绘制效果图。我们来看看。
新车正面与第三代琦君非常相似，是日产家族最新的V-motion 2.0设计语言。巨大的中网和厚实的V型镀铬饰边让正面看起来很结实。分体式大灯搭配C型LED日间行车灯，进一步增强了对正面的辨识度。底部两侧发黑的进气口和梯形下格栅增强了新车的运动感，整个正面非常英气。
车侧采用双腰线设计，增强层次感。车身虽然细长，但并不臃肿。同时，黑色车顶(双色车身)的加入也让新车更加时尚。据悉，新车长度仍在5米以上，轴距仍在2.9米以上，在大中型SUV中不算小。尾部的设计很简单，尾灯用铬饰条连接，后保险杠也很厚，排气采用隐藏式设计，运动感不均匀，从后面看略显单调。
在内饰部分，从迷彩间谍照片可以看出，新车配备了LCD仪表盘、悬浮式中控屏和电子变速杆，与第三代琦君的内饰非常相似。总的来说，新车的内饰有一定的科技感，最终是符合时代的。至于材料和做工，这个需要进一步确认。
动力部分，日产3.5L V6发动机不宜推出，这是国情使然。应该会推出2.5T的发动机，但是下面应该会有更低的版本。天籁上的2.0T发动机大概率采用，传动系统为CVT变速箱。此外，新车还将提供四轮驱动系统。在中国七大SUV市场中，福特夏普、丰田汉兰达、大众途安一直占据主流。日产缺少一款有代表性的产品，新探路者的到来使得七大SUV市场的竞争力进一步增强。汉兰达和其他模特在风中瑟瑟发抖.
