对于许多即将买车的年轻消费者来说，奢侈品牌绝对是最好的选择，国内汽车市场以BBA最为知名，所以选择汽车不用太担心，只要考虑自己的预算，然后在范围内寻找一个满意的车型。不过话说回来，并不是所有的年轻朋友都有足够的购车预算。如果只是20万左右，合资B级车和奢侈品牌A级车就要做出选择了。品牌定位影响车模的定位，但作为交换，它有更为爱面子的日常体验。今天，我们特别挑选了一款非常适合当前年轻消费者主流需求的豪华车。它的名字叫系列1，你会很熟悉的。
作为宝马最入门级的车型，已经在国内市场销售多年。虽然销量一直平平，但却是年轻消费者的选择。毕竟现在奢侈品牌的终端打折很可怕。比如宝马1系最新款，也就是2021年的三款，官方指导价203800-246800，实际终端价格低至16-20万。这样，如果选择中低匹配资本的B级车，也可以考虑中高匹配资本的豪华A级车。除了尺寸小，真的找不到槽。而且我们今天要讲的2021系列1经过了特别的改装升级，更符合年轻朋友的需求。
先来看看外观。整体风格还是大家熟悉的宝马家族语言，但也不能说是最新的，因为4系是宝马最新的设计理念，而新的1系更偏向3系，比如格栅更平整，两侧大灯组很窄很尖。但关键是中高档车型都采用了M运动夜场套件，可以改善运动氛围。比如黑漆效果的格栅，效果非常好。配合之下，围绕着两侧相对夸张的进风口。虽然装修效果是主要的，但是比起A3和A还是需要大量的运动？
1系作为标准紧凑型车，尺寸不能加长。4462 * 1803 * 1448mm的长宽高和2670mm的轴距属于标配，长度比朗逸等车型稍差，所以侧面看起来很紧凑。不过台词在改善气场方面还是很有效的。紧凑不是小钢枪一贯的风格吗？再加上高配车型的18寸双五辐合金轮圈，运动感不用担心，外后视镜也黑化了。但尾形变化少很多，尾灯组还是一样，LED光源也能满足夜间较高的识别要求，后备箱和后围倾斜的小鸭子尾巴有双圆形黑色排气，效果很大。
然后上车，熟悉的风格当然不难上手，但细节上的升级也能让驾驶更轻松，比如8.8寸中控液晶屏，整个系统标配CarPlay和CarLife，基本的娱乐要求都能满足。而且新1系是专门为改善细节材质而设计的，比如亮黑色漆斑和红色皮革。豪华和运动都可以考虑，加上手感很好的M运动方向盘，单纯坐在里面让人觉得迈腾和雅阁没有意义。但是，配置中也有插槽。比如主动被动驾驶辅助系统在整个系统中是没有的，仪表板是简单上色的。幸运的是，叶瑶版本有一个集成的运动座椅，这可以节省一些面子。
是时候看看动力体验了，了解宝马1系的朋友应该也知道，UKL平台导致其前驱布局，目前只有顶级车型才能享受2.0T发动机。即使是小功率训练，192马力和280 Nm也足以满足对性能的基本要求。搭配7速双离合变速箱，每100公里官方加速7.5秒，但实际测量更好，7秒内的结果是惊喜。至少在城市道路试驾中，这套动力并没有给人任何不满。在市区红绿灯起步、高速超车时，一脚油门就能轻松完成想要的操作。
毕竟宝马的动力训练没什么好担心的，这款7速双离合变速箱也不会被诟病，因为我们感觉它比之前的8AT反应更灵敏，在城市里停一停也不会有明显的挫败感，但是可以换来更好的加速体验。至于底盘部分，处理大颠簸有点生硬，日常驾驶的舒适性有待提高，但高速转弯时也能给人更强的支撑，这是不能接受的。
总结：不难看出A3在运动感上是比不上系列1的。唯一的优点是性价比优越，而A级的豪华感略强。但是它的性能和价格都不如系列1，满足不了年轻消费者的要求。现在借助M运动夜套件，相信预算20万左右的年轻朋友完全有理由放弃合资B级车。
