如果你手头有200多万，你会买什么车？
这真是个好问题。在这个价位上，极致——很容易要么拥有极致的性能，要么拥有极致的舒适，看个人的选择。
200万级的SUV
奔驰G级AMG
售价222.88万-245.88万
奔驰G级AMG基本都是闭着眼睛买的。430 kW/585 PS/850 N m的4.0T V8发动机配9AT变速箱，有开式差速锁和全时四驱系统。这个组合意味着一件事，——。是刚完成全程的硬核SUV。
至于舒适性，奔驰G级AMG不是真的好，但也是硬核SUV的通病，可以理解。
宾利添越售价：246万
从舒适度来说，恐怕200-300万年都没有一辆车能比得上田玉娥。作为顶级的超豪华SUV，田玉娥继承了宾利精湛的工艺，其外观和内饰都是按照艺术品的标准打造的。尤其是座椅，顶级真皮，完美的人体工程学设计，会让你有回家的感觉。
动力方面，2021款搭载404 kW/550 PS/770 N m 4.0T V8发动机，搭配8AT变速箱。虽然参数不如奔驰G级AMG，但宾利更需要的是极致的舒适。有意思的是后排的控制屏可以拆下来用手动使用，支持远程触摸屏系统，挺方便的。
Cayenne Turbo Coup 售价：190.8万
保时捷卡宴Turbo Coup定位为跨界SUV，外形比普通版卡宴更具动感，尤其是侧身线条，更加流畅，更具空气动力学。动力方面，其4.0T V8发动机的账面数据为404 kW/770 N m，与8AT变速箱匹配，官方100公里加速评分为3.9秒。它也是一个机械怪物。
在舒适性方面，保时捷卡宴Turbo Coup整体来说相对一般，属于合适的级别。但它的座椅也倾向于运动，坐成坐姿，骑行的感觉因人而异。
揽胜 5.0 SC V8 SVA
售价：249.8万-321.3万
库里南出现之前，揽胜是劳斯莱斯，SUV领域的绝对王者。就算库里南来了，也还是最好的存在。这一方面源于路虎的情怀；另一方面，它是极好的舒适。除了安慰，你真的找不到别的词来形容。
动力方面，揽胜5.0 SC V8 SVA搭载5.0L V8增压发动机，账面数据为415 kW/565 PS/700 N m，与8AT变速箱匹配。虽然发动机参数不如4.0T涡轮增压，但是增压和涡轮增压的做工不一样，不要纠结。毕竟这样的参数和全时四驱系统对所有路况都足够了。
200万级的跑车
法拉利-Roma
售价：238万
作为法拉利的入门级产品，罗马可以实现很多人“人生第一法拉利”的梦想。动力方面，搭载3.9T V8发动机，账面数据456 kW/760 N m，在8速双离合器催化下，每100公里加速只有3.4秒。
Roma前排采用“双GT客舱”，即驾驶员座椅和副驾驶员分为独立的空间，给驾驶员和乘客最好的乘坐体验。至于后排，不要想着能不能坐，对跑车也是很严重的伤害，没什么好说的。但是法拉利车型最大的问题是不好买，需要一定的会员资格。
奥迪R8
售价：195.28万-229.98万
作为200万级跑车，奥迪R8的曝光率真的很高。可以说在咸宜男女都可以吃，老少都可以吃。
目前发售的车型是2016年款和2017年款，搭载的是5.2L V10自然吸气发动机。大功率版的账面数据为449KW/611PS/560N m，与7档双离合器匹配，测得加速度为每100公里3.41秒。值得注意的是，今年限量版奥迪R8绿色地狱版官方地图发布，限量发售50辆新车，海外售价233，946美元(折合人民币约185万元)。
兰博基尼Huracn
售价：254.00万-355.60万
兰博基尼的入门车型，也是最常见的兰博基尼，配备了5.2L V10自然吸气发动机。2020款功率已降至449 kW/610 PS/560 N m，搭配7档双离合器，每100公里加速3.5秒。
但是，兰博基尼有钱也开不了。对车手门槛很高，没有专业的赛车训练是打不开的。
总结：
如开头所说，在200万到300万的范围内，现有的模型都有各自的极端。如果真的想买的话，建议先从揽胜、田玉娥、卡宴、奥迪R8等相对友好的车型入手。Huracn，法拉利-罗马，奔驰G级AMG都要慎重考虑，不是说他们不好，而是说你很可能控制不了他们。
PS:如果你不是超级富二代，有这个钱，还是买房.
(正文：G某人/审稿人：莱姆)
