凤凰网汽车新闻11月9日，大众进口车途锐eHybrid正式推出。新车配备2.0TSI涡轮增压发动机插电式混合动力系统，最大续航里程超过1000公里。
大众进口车途锐eHybrid官方建议零售价为67.98万元，首批车主可享受高达5.5万元的购置税补贴/收费墙盒或3000元补贴。另外还有一个高达2万元的换车补贴，低利率1.99%的理财方案。
途锐eHybrid作为插电式混动版，延续了大众途锐的设计风格，通透的进气格栅富有表现力的镀铬装饰条与智能矩阵LED大灯相连接，让前脸充满大气和青春活力。车尾配有先进的带动态转向灯的LED尾灯，整体视觉体验先进稳定。
详细来说，途锐eHybrid车型在进气格栅和车尾都添加了eHybrid标志，并标配19英寸铝合金车轮Tirano，轮胎尺寸为255/55 R19。
车厢布局与大众途锐汽油版基本相同，提供宽敞舒适的座位空间和出色的内饰。12寸全LCD仪表盘和15寸中控液晶屏根据插电式混合系统进行调整。
新车提供了丰富的智能驾驶辅助功能，其中旅行辅助驾驶辅助系统可以在0-250km/h的全速范围内启动，包括ACC自适应巡航/车道保持系统和道路交通识别功能，可以自动控制车辆加速/制动并将其保持在车道线的中心。
途锐eHybrid的插电式混合动力系统由第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机和电动机组成。系统的综合最大功率为270千瓦(367马力)，综合最大扭矩为700牛米。该传动系统是一个8速自动手动变速器和一个带托森机械中央差速器的4冲程四轮驱动装置。
得益于混合动力系统的驾驶特性，途锐e hybrid仅用5.7秒就能加速0-100公里/小时，比途锐3.0TSI V6车型快0.2秒。平均油耗低至2.3L/100km，动力性和燃油经济性极佳。
就电池寿命而言，途锐eHybrid的动力电池容量为18千瓦时。由100 kW电机驱动，纯电动模式最大速度可达140km/h，纯电动模式最大续航58km。
评论：作为大众SUV的旗舰，新上市的途锐eHybrid也是大众插电式混合动力SUV的最高规格产品，显示了大众加速电气化的布局和决心。途锐eHybrid的燃油经济性和插电式混合动力的独特驾驶体验，对热衷于科技感和环保感的消费者有着独特的吸引力。
