宾至作为广汽本田的第一款小型SUV，是本田继雅阁、飞度之后打造的第三款全球战略车型。宾至的推出，标志着广汽本田在中国开启了全新的SUV时代。Binzhi上映已经六年了。
新增220Turbo发动机的新宾治上市，技术配置升级，使新宾治竞争力提升不少，再次成为国产小型SUV的标杆。
作为本田的全球战略模式，新宾治在材料和流程上都是全球同步的，整合了全球模式的优势。自推出以来的六年间，全球总销量接近300万，在中国的累计销量达到80万，位居同档次第一梯队。
除了销量好，新宾至的套期保值率也是杠杆化的。在2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》小型SUV市场套期保值率排行榜中，新宾治以62.2%的套期保值率位居第二。这样的销量和保存率，一定是优秀的产品实力。
俗话说，有一个好的外表是相识的前提，车也是。外貌的第一印象很重要。有好看的长相，已经成功了一大半。新宾治加入了SPORT风格的外观包络套件，包括前唇、侧裙和后包络。有了更酷的轮圈，整车外观更加动感时尚。
翼形LED大灯是本田车型的标志。灯组内部像一个飞翼，完全可识别，远光灯从原来的卤素升级为LED。
新宾治的侧线不变，隐藏的后门把手依然是新宾治的标志性特征。当然，运动风格的环绕和动感的轮圈设计也为新宾至的轮廓增添了不少色彩。更改后的新宾治增加了四个独立的车身颜色，图中的电子声紫色是220TURBO车型独有的。
2020新款宾至推出后，整个系统标配17英寸轮圈和自动发动机节能启停系统。当然，还有一个实用的DWS胎压监测系统。虽然轮圈都是17寸，但是高配版的黑白轮圈明显更有动感。
220TURBO车型增加了双出口和排气的布局。加上重新设计的外壳，尾巴形状明显更野。
内饰依旧保持着原有的布局，但新的配色和细节的升级还是挺新鲜的。此外，2020新款宾至系统中新增了CN95认证的PM2.5空调过滤器，非常重视驾驶员和乘客的健康。
中控多媒体屏幕升级为8寸，增加了HondaCONNECT智能引导互联系统，屏幕响应速度明显提高。
副驾区的整排空调出风口都是真的用了。谁知道，一个出风口吹一个零件，配合日系车随时可以冻西瓜的空调，在炎热的夏天真的很爽。
虽然上市6年了，但作为本田，存储空间不用担心。新宾治设计了收纳空间，无论是门板还是中控，还是图中中控下。不用担心外部电源。前后排都有USB接口。
新宾治的座椅绝对可以夸，贴合性没问题，支撑足够，软硬填充适中。还有一点我想说的是新宾治的人体工程学真的很优秀，所有东西摆放都很方便。这种地方看不到眼睛却能体现工程师的实力。作为世界级厂商，本田在这方面的实力毋庸置疑。
1.5LCVT版配备豪华全景天窗，大大提升车内的开放感。
当然，新宾至车最有竞争力的是它独特的灵活空间。首先是油箱向前移动到前排座椅底部的设计。不要低估这个设计看起来不起眼。而前排座椅下的地板需要在油箱前移的同时保持恒定的强度，座椅支架的压扁需要高成本的堆积。
本田这么做只是为了让第二排座椅底部的空间空出来，从而安排本田引以为豪的魔法座椅。坐着的时候可以把行李放在座椅下面，而座椅降低的时候座垫和靠背整体下移，使得行李箱平台降低，行李箱空间更大。
当然，无论是高势能动力输出还是出色的燃油经济性，都离不开变速箱。新宾智搭载的CVT变速箱采用本田的‘G-design shift’控制技术，响应速度、平顺性、承载能力强，实现快速平稳运行。
新宾智新增了HondaSENSING智能驾驶辅助系统，可实现车道保持、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。在平稳驾驶的同时，安全也很重要。
虽然已经推出6年了，但2020款的外观已经变得更加时尚，更加符合年轻人的审美。220TURBO发动机的加入，也让新宾治重回同级别的动力性能领先地位。当然，灵活的空间布局在同级别的SUV中一直是无与伦比的。加上升级后的安全辅助配置和技术配置，新宾治的性价比将进一步提升。所有这些优点也是辛斌志一直受到年轻人喜爱的原因！
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