与近年来迅速崛起的国产MPV不同，东风大众品牌也是国内MPV行业的老资质，大多有大中型MPV用于商务接待。近20年来，东风流行灵芝系列销量突破百万。今年10月底，东风凤兴灵芝正式上市2021流行M7，新灵智M5 2.0升版和全新灵芝PLUS，这是本次发布会的亮点。新款灵芝PLUS是在之前流行的CM7的基础上，外观部分做了适当的调整。仍定位于中大型MPV级别，提供7、9版。厂家指导价9.99万元-11.19万元；今天我们就介绍其中7款，2.0L手动豪华型，厂家指导价10.99万。我们来看看他们的表现。
从外观上看，新款凌志PLUS与普通家用MPV不同，车身造型宽大整洁，兼顾更实用的空间。与以别克GL8为代表的中高端MPV相比，新款凌志Plus在风格上要简单得多。前面部分借鉴了日本MPV的成熟作品，可能会让很多消费者觉得比较熟悉。相比老款流行的CM7，正面和大灯细节都有所调整。大面积倒梯形中栅内部排列密集的横向镀铬轮辐，粗细相间的花纹提高了视觉延展性，堪称一种“活学活用”。
钻石大灯轮廓清晰，与中心网和车头整体协调。远近光组均为普通卤素光源。好在近光灯配有镜头结构，看起来不太简单，功能上只支持简单的高度调节和延时关闭。下格栅与两侧雾灯之间有一个细长的贯通图案，一定程度上延伸了正面的视觉宽度。两侧的雾灯也采用卤素灯光源。
车身侧面简洁明了，整体轮廓整洁大方，多为直线，更适合参加一些正式的接待场合，以及对空间要求较高的时候。后视镜与转向灯带为一体，功能上只支持单次电动调节。后侧窗采用深色隐私玻璃，并增加了一个小“窗中窗”。两侧滑动门都是手动操作的。车身长、宽、高分别为5140/1920/1920mm，轴距3198mm，纵倾质量1885kg。轴距变长也是对日常驾驶技能的考验。车型采用16寸铝合金车轮，银色双五辐款式时尚大方。轮胎搭配精致的GREEN-Max HP 010系列，规格为215/60 R16。这辆车装有轮胎压力报警系统。
车尾是方形的，顶部扰流板集成高位刹车灯带，宽大的后挡风玻璃也是比较直的设计，手动豪华版配有后雨刮功能。尾灯除了靠近两侧车身部位外，在中间内尾门处还有一个加长部分，中间通过镀铬饰条连接，起到一定的点缀作用。这些车型配备了倒车雷达和倒车影像功能。
在内饰方面，凌志PLUS的内饰风格和外观相互呼应，采用明显的环绕式双驾驶舱布局。中控台宽大舒展，功能区布置清晰，兼顾良好的商务和实用氛围。中控台表面多为硬质塑料，边缘饰有木纹，更加正式。
四辐多功能方向盘造型良好。两侧按钮负责驾驶电脑、巡航控制、多媒体调节等辅助功能。握把包裹皮革，方向盘支持手动上下调节。仪表盘是机械指针和中间单色驾驶电脑的组合，可以显示一些日常驾驶信息。
在中控部分，手动豪华版配备了7寸嵌入式触摸液晶屏，屏幕形状和显示界面简单。两侧预留的按钮和旋钮，有助于驾驶时的盲目操作，支持更实用的蓝牙手机功能。前手动空调面板是大尺寸双旋钮和按键的传统组合，日常使用方便易懂。配备了其他车身配置，如制动辅助、牵引力控制、车身稳定性控制和上坡辅助。
汽车座椅的表面是人造革的。座椅的形状宽大饱满，内部充满了厚重。前排座椅的前排座椅是手动调节的，只有主驾驶座的座椅才能控制位置。第二排采用两个独立的座椅布局，支持前后和靠背角度调节，并能以相对宽敞的内部空间性能带来更好的乘坐舒适性；后部独立空调位于没有天窗功能的车顶上。
作为一般中大型MPV的优势，第三排座椅也保持了宽大饱满的设计，中间设有两个独立的扶手。得益于第二排座椅和平板地板的来回运动，腿部空间充裕。第三排座椅正常使用时，后备箱仍有可观的容积性能。毕竟灵芝PLUS也有9座车型，空间自然不用担心。
动力方面，2021款东风凤兴凌志PLUS搭载2.0L自然吸气发动机，采用前后驱动的形式。最大功率98kW/133Ps，最大扭矩200Nm，符合国家六大排放标准，与6速手动变速器匹配。悬架结构是前麦弗逊和后钢板弹簧依赖悬架，更倾向于承载能力。
