不知道大家还记不记得，去年5月，网上上传了一段“MG 6赛高铁”的视频，里面一辆改装的MG 6紧跟高铁。随后不久，MG正式发布了MG 6《高铁版》，并与上海虹桥高铁站联合举行了启动仪式。
这是一次非常成功的营销，成功地将MG 6打上了“速度”的标签。现在一年半过去了，MG推出了全新的MG 5(MG5)，这款新车的手表标签还是“速度”。
从外观上，我们一眼就能看出全新的MG5和上一代产品的区别。新车采用类似阿斯顿马丁的前脸大嘴造型，再加上两侧造型夸张的透气孔和黑化处理，整个前脸看起来很激进，很讨人厌。
MG的新MG5不仅是正面设计，而且性能非常强大。虽然只是4675mm/1842mm/1473mm大小的国产紧凑型车，但在小车身下能量很大。1.5T 7速双离合版最大功率127 kW，峰值扭矩275 Nm。以0-100 km/h的速度加速只需要8秒。
光看数据可能不直观。我们来和“秒、天、秒”的思域做个对比。顶级版思域最大功率130 kW，峰值扭矩226 Nm，0-100 km/h加速时间最快8.5秒，可见新款MG5在性能上已经超越思域。更重要的是，全新的MG5售价只有64900-96900元，与思域这样的15万级车相比，真的是“白菜价”。半价性能更强，这是MG全新MG5的大特点。
全新的MG5除了正面和性能，还有一个卖点，就是官方宣称的“百万级回溜”。这个词乍一看可能会觉得有点混乱，但看到全新MG5的尾部设计后，就放心了，——车是从上一代的掀背车变成现在的轿车，采用了类似保时捷Paramera的大溜背尾部，但不是“百万级溜背”。
但新款MG5的尾门并没有像Paramera那样打开，而是以普通的方式打开，所以实用性略打折扣。
