作为新能源行业有能力造车的传统企业，比亚迪想要在特斯拉、小鹏等众多车型占领的新能源市场崛起，需要更多的技术创新。比亚迪韩9月份的销售业绩虽然还算不错，但是和整个市场相比还是远远不够的。因此，比亚迪将继续使用SUV市场上自发研发的刀片电池，并将其搭载在全新的宋PLUS车型上。
从目前的形式来看，搭载小云发动机的比亚迪宋Plus和搭载“集成智能驱动系统”的韩EV是最受关注的两款车型。这两款车型都登上了今年中国心脏奖的榜单。韩电动车采用的“集成智能驱动系统”入选2020年“中国心”十大新能源汽车动力系统。这次韩EV采用了前后四轮驱动电机和电控减速箱的三合一动力总成。同时，车上还搭载了比亚迪新研发的“叶片电池”，性能优异，输出稳定。
Song PLUS也有光环，晓云全新1.5Ti大功率发动机，由其全系统搭载，已被列入2020年“中国心十大发动机”，其优异的品质得到了专家的认可。晓云1.5Ti大功率发动机全面升级，最大功率136kW，最大扭矩288Nm。晓云发动机采用了高滚流进气系统、双通道涡轮增压器、350bar精密喷油、多重减摩技术、全铝轻量化发动机技术、两级变排量油泵、电子节温器、一体化排气歧管气缸盖等多项先进技术。并且集成了很多前端技术来实现今天的晓云
佛天动力今年的两个奖项，是佛天动力17年来技术沉淀和自主研发实力的体现。在福迪动力发动机的开发过程中，我们秉承“我们要成为一款有市场需求、有客户需求、低油耗、高舒适、低NVH的高性价比产品，同时满足客户的驾驶乐趣”的原则。“我们的产品理念为全球汽车制造商带来了更先进的动力服务，成为世界上最有价值的合作伙伴。
从比亚迪的综合表现来看，比亚迪的产品不仅在技术上有质的飞跃，在整车设计和内饰氛围营造上也有进步。高辨识度的正面、多样化的灯光、安全性更高的刀片电池等技术创新，预示着国产自主品牌在不断更新高度。而接下来宋PLUS和韩EV带给我们的惊喜，请期待上市后的实际市场表现。
