“三连冠！”听到华宇视觉获得今年上海市优秀发明竞赛优秀发明金奖后，华宇视觉科技总部文案部长顾而丹有点激动。"没有一家公司连续三年获得上海发明金奖."事实上，华宇视觉一共获得了四枚金牌，但2018年至2020年的三连冠让华宇视觉兴奋不已。
这三年是华宇视觉从集团内被认可到集团外被奢侈品牌高度认可，从国内走向国际的关键三年，也是华宇视觉人才梯队初步形成的重要阶段。
全球化和在国际市场上做生意
今年华宇视觉与凯迪拉克新款车外灯参赛时，很多人虽然对产品有信心，但还在打鼓。“我们已经连续两年获得金牌，今年应该不太可能。”但是，省委书记邱缅一直在为大家加油。“我们的技术如此之好，产品竞争力如此之强，不可能不获奖。”
获奖的关键是评委。顾而丹说：“每个参展企业都要派人做8分钟的现场演讲。由专家组成的评审团将打分。这是跨行业金奖，评委也是不同行业的。有些人不是汽车专业人士。”在工作人员的共同努力下，华宇视觉以“全球化，以优秀的技术赚外地人的钱”的故事打动了各行业的专家评委。
黄达(时任产品设计部见习部长)回忆说：“这是一个真正的全球开发项目，应用于豪华车。这种车外灯供应给凯迪拉克的海外市场。该产品的成功证明我们已经成为世界级的灯具供应商。”据了解，配有这种外饰的新款凯迪拉克车型已在美、中、日、韩同步上市，全球销量相对较好。这让评委们对华宇的眼光印象更加深刻。根据竞赛规则，参加发明金奖评选的必须是所列先进产品，需要申报本年度的经济效益。
随着凯迪拉克新款车外灯的成功，另一家美国汽车巨头也首次将三款全球豪车的大灯和尾灯交给华宇视觉。
R&D团队真的很“绝望”
R&D团队面临的困难之一是凯迪拉克2018年初的新外部灯项目和2019年6月的标准操作程序之间的时间差。但最终华宇视觉把时差的劣势变成了优势。
顾而丹说，“驻扎在美国的总设计师每天工作17或8个小时。”在美国底特律的那一天，设计师们会见了通用汽车；在美国底特律的晚上七八点，也就是中国的白天，设计师立即与中国视觉的同事沟通，将通用的意见和信息反馈给中国的同事。第二天醒来，设计师马上和国内同事沟通，收到国内反馈或者产品进展。“当通用的员工第二天上班时，他们惊讶地发现昨天刚刚提出的问题。第二天我们已经有了反馈和改进措施。”顾而丹说：“通过这12-12(小时)的接力工作，我们把时差的不利因素变成了优势。”
2020年的这个金奖，不仅承载了华宇视觉的全球梦，更承载了中国制造的全球梦，也是华宇视觉去年对评委信任的回应。
时间回到2019年金牌评选现场。结束了8分钟的演讲后，顾而丹走出了房间。我没想到一个大学专家法官不听下一个就追了出去，拦住了顾而丹。“你有这么好的技术，不要只盯着国内专利，多申请PCT全球专利。早期的全球布局将更有利于未来争取海外市场份额。”
凭借帕萨特车外照明项目，华宇视觉获得2019年金牌。这枚金牌的背后，很少有人知道这个项目的主要设计人胡佳伟在德国研发期间差点“死掉”的故事。
当时，帕萨特外部照明项目被认为是中国视觉史上最具挑战性的项目。2019年，项目到了关键阶段，胡佳伟突然发现左臂上有东西。他以为是蚊子咬的，就去德国当地药店开药。但是画了三四天，胡佳玮发现自己整条胳膊上都是毛。他开车到德国沃尔夫斯堡周边的医院，发现很多医院只能预约，不能直接看病。看医生需要两到三个星期。听到这个消息，他的家人非常担心，希望胡佳薇尽快回国治疗。但是，胡佳玮的心思都集中在项目上。“这是德国大众第一个尝试新的中密度纤维板光学系统的项目，后续的许多车型都将配备该系统。我们已经为此准备了八个月。如果这次拿不到这个项目，可能以后三四年拿不到，会错过一代。”胡佳玮坚持不马上回国治疗，于是胡佳玮的母亲别无选择，只能在中国医院挂号，请医生通过远程视频帮助她看病。医生看到胡佳玮的手臂后，马上诊断：“这是带状疱疹。如果治疗不及时，会有严重的后遗症。如果两臂都发了，危险就大了。”华宇视觉听到诊断后，立即安排将药物送往德国沃尔夫斯堡，最终治愈了胡佳玮。
黄达说：“当初选这个项目的时候，其实是胡嘉轩主动要求的。”项目组刚组建的时候，华宇视觉就准备挑选最好的工程师，胡佳伟就是其中之一。但是胡佳玮二胎刚满一个月，公司有些困难，准备考虑其他人。胡佳玮自告奋勇，他能克服。
应急“复活”项目
华宇视觉获得2018年发明金奖，是国产奥迪车灯项目。黄达说：“困难不小。国产车只比欧洲同型号晚推出6个月，但我们要比欧洲原装的做得更好。”
华宇视觉不仅要克服技术难题，还要克服各种突发事故。黄达有一段“现场拯救项目”的惊心动魄的历程。根据规定，华宇视觉将把开发的车灯样品送到德国，德国奥迪工程师将安排装车并进行夜间测试。但没想到德国工程师一直无法把灯调准位置，车辆也开不出去。德国会考虑要求华宇视觉下次送新零件参加夜试。“下次发的时候，一两个月后。”黄达知道这件事不能等。他果断提出，“我能行，给我点时间，我一定解决。”经过多方努力，德方终于接受了让黄达和他的同事实地检查。最后，他们发现问题出在一个模块支架上，这个支架在国际运输过程中被中断了。于是，黄达和他的同事拿着当地的材料，找到了泡沫、纸箱、胶带和胶水。黄达调好灯，德国工程师同意在静态结果OK后进行夜间测试。看完夜试，奥迪专家内部表示，“路演比欧洲供应商好，欧洲供应商要根据这个效果来提升。”
回国后，黄达没有把这一集向领导汇报，只是说：“领导，夜试通过了，很顺利。”但他很快就和相关同事见面，讨论如何避免运输过程中出现问题。黄达说：“想想过程，真的是汗。我正好是光学专业的，同事陈明敏知道结构。如果不是这样的人的结合，同样的问题也不一定能当场解决。”当黄达被问及“一开始解决不了怎么办？”黄达笑着说，“没想到这么多。公司派我出去解决问题。”
党委书记邱缅甸兰表示，正是这样一群可爱的人，推动华宇视觉从国内领先的车灯企业成长为世界级的车灯供应商。
记者吴琼
编辑佟林安东
图片来源：华宇视觉
