日本硬核越野领袖给你看日产土豆
说到日本硬核越野车，很多人第一时间想到的就是普拉多和陆军车。但由于排放和油耗规定，这两款车在国内的生存空间非常狭小。日产土豆作为一款相对入门级的硬核越野车，现在受到很多人的喜爱。那么这辆车表现如何呢？让我们和我的小弟弟去看看。
土豆2020 2.5L自动四轮驱动豪华版采用了家族“V-Motion”的设计语言，引擎盖两侧高高扬起，看起来非常沉重有力。黑色蜂窝网配合银色V型镀铬装饰条，视觉效果好。接下来看大灯配置。该车标配卤素高近光灯、卤素前雾灯、可调前照灯高度、LED高近光灯、LED日间行车灯和自动前照灯。
车身尺寸方面，车身尺寸4882/1850/1835mm，轴距2850mm，侧面造型硬朗，线条充满力量。该车轮胎品牌来自邓禄普，前后胎尺寸均为255/60 R18，轮圈采用旋风设计。
在后部，土豆2020 2.5L自动四驱豪华版尾部设计简单，没有太多复杂的元素。银色装饰条水平连接两侧尾灯，视觉上更有层次感。尾灯形状比较规则，晚上点亮视觉效果也一般。
来土豆2020 2.5L自动四轮驱动豪华车，内饰以黑色为主，看起来比较简洁，银色的内饰让内饰不太单调。中控台采用对称设计，塑料材质包覆，手感坚硬。
车的三辐多功能方向盘是塑料的，稍微便宜一点，握感一般。多功能按钮仅位于方向盘的一侧，使用方便，但支持在方向盘上进行手动调节。此外，汽车的仪表板采用传统的双环设计，中间有一个驾驶电脑显示屏。虽然显示效果一般，但基本信息可以完整显示。
来到车内，土豆2020 2.5L自动四驱豪华座椅采用真皮包裹，使座椅宽大饱满，乘坐感觉非常舒适。配置方面，汽车整体配置性能一般，前排座椅仅支持手动调节。
汽车配有电动天窗，使车内空间更宽敞，进一步提高了照明效果和乘坐舒适性。
后排座椅方面，土豆2020 2.5L自动四轮驱动豪华版配有后侧隐私玻璃、出风口和后头部气囊，配置性能令人满意。另外，车的后部空间性能还不错，乘客移动也更方便。虽然地板中心基本平坦，但没有中央头枕，会影响中间乘客的乘坐体验。
土豆2020 2.5L自动四驱豪华版后备箱，空间性能好，深度长，内部形状规则。后排座椅放下后，可以扩大更大的空间，空间灵活性和实用性极佳。
土豆2020 2.5L自动四轮驱动豪华版搭载2.5L L4发动机，最大功率193 HP，峰值扭矩245 Nm，配7速自动手动变速器，工信部综合油耗9.6L/100km。
土豆2020 2.5L自动四驱豪华版采用非承载式车身。前后悬架分别采用双横臂独立悬架和五连杆整体桥，同时采用带后桥差速锁的前四驱驱动方式。
土豆可以说是一款非常纯粹的硬核越野车，车身空载，四轮驱动系统，后桥差速锁，原始状态下越野强度很好。另外，车的整体可靠性和耐用性都挺好的，不要担心半路就抛弃你了。如果有兴趣，不妨去店里实际感受一下。
