作为国内唯一以“全球汽车安全”为核心的公益平台，也是目前国内最权威的汽车安全推广平台，走过了13年。在这漫长的时间里，安兴中国走遍全国，把汽车安全的知识传授给无数人。
在多事之秋的2020年，安盛中国并没有停止前进，甚至以其在汽车安全上的不懈努力赢得了众多汽车公司的认可。广汽本田紧跟安盛中国的步伐，在安盛中国的帮助下，不断传播汽车安全知识，践行作为汽车制造商的社会责任和义务。
为此，我们与广汽本田进行了深入的沟通，讨论了汽车的安全性。特别是对前不久上市的第四代飞度有很深的了解。广汽本田飞度作为小汽车的强势成员，自上市以来，不仅赢得了消费者的青睐，也创造了无数的奇迹。
但在近年来“加长是硬道理”观念的影响下，中国的小汽车市场逐渐陷入低迷，在整体汽车市场的份额也逐渐萎缩。在这方面，很多人认为，在中国，小型车的生存空间很小，没有更多的意义，但事实真的是这样吗？
因此，本文将讨论第四代飞度和小汽车市场的未来趋势，以及第四代飞度在安全性方面做了哪些动作。
【小型车市场低迷确有其因】
不得不说，小汽车市场逐渐萎缩是不争的事实。毕竟，即使是像朗逸和宝来这样的小型车，也不要忘记通过“PLUS”来满足消费者对大空间的需求。好像在中国人眼里，大空间才是王道，大空间就是‘逼’。
的确，国内消费者渴望大空间，否则，很多国产小型车，如标致207、雪铁龙C2、马自达2、福特嘉年华等国外广受欢迎的车型纷纷退出市场。
的确，在紧凑型车型价格的压力下，国内小型车市场已经逐渐崩溃。现在国内的小汽车市场，还在打拼的车型屈指可数。除了大众Polo，丰田芷玄，本田飞度，真的没有其他像样的车型。市场萎缩是否反映出中国市场不需要这么好的车？
事实上，随着私家车数量的增加，城市变得越来越拥挤，甚至试图找到合适的停车位也成了一种“奢望”。在这样的情况下，大型车的弊端就暴露出来了，不仅在城市里行驶缺乏灵活性，停车也成了大问题。
相反，小型车得益于其体积小，在城市出行的优势会进一步放大。而且相对于较大的车型，小型车往往具有更好的控制能力，同时作为行驶车辆也具有极低的油耗。
俗话说‘存在即合理’，小车之所以存在，是因为它有其他车型所没有的优势。而这也让小车有了存在的意义。而中国市场还需要这么好的车吗？答案恐怕是肯定的，因为刚上市不久的第四代飞度可以说明一切。
【重新点燃小型车市场久违的热度】
从市场来看，近几年国内小汽车市场逐渐被紧凑型车侵蚀，对于价格非常贴近百姓的小汽车来说，无疑是一个巨大的打击。毕竟紧凑型车是以小车的价格卖的。有多少人可以选择小型车？
从销量上可以看出，曾经一个月卖几万辆的主流小轿车只有几千辆，已经失去了昔日的辉煌。
显然，如何突破这个困难的瓶颈，是每一辆小车最重要的任务。幸运的是，广汽本田的第四代飞度已经成为一个“游戏终结者”，上市后的第一个完整销售月就卖出了12000多辆，再次在国内小型车市场掀起一股“热浪”。
从行业角度来看，第四代飞度点燃了小汽车市场的人气，这确实说明了这个细分市场还有很大的空间，也进一步说明了很多消费者对小汽车还是充满期待的，愿意为之买单。
随着众多汽车公司纷纷放弃小汽车市场，四代飞度可以突破细分市场的瓶颈，成为久违的‘破坏王’。可以说四代飞度离不开一些技巧。而第四代飞度成功的背后，是如何找到突破口的？【"先天"优势加上"后天"努力，不成功才怪】
作为本田的全球战略模式，每一代飞度都传达着最纯粹的本田精神。
从第一代飞度开始，就一直秉承本田的造车理念，包括经典的设计、多变的空间、经济的油耗、可靠的品质，这些都是本田飞度带给用户最贴心的体验。尤其是小型车，后方空间太小的问题在本田飞度中完全不存在，这也是很多消费者购买飞度的重要原因。
在被称为GK5的第三代飞度中，全新的1.5L地球梦引擎以其同类中最强的动力进一步放大了这一代的优势。在GK5上，除了空间大、省油和质量好的优点之外，强大的动力使它成为一款“非凡”的车型。
但所有追求动力和性能的年轻人，都会把GK5当成人生第一辆车。因为，GK5在接近人民价格的同时，换来的是优越的空间和优越的动力性能，可以满足他们日常使用的激情，在驾驶中寻求更多乐趣。
这也让本田飞度成为年轻人圈子里的‘现象级’车型，形成一种专属的GK5文化，成为一群追求速度和激情的年轻人的精神寄托。从此，在飞度的历史进程中，除了实用、经济、可靠之外，“热血青年”和“梦想”成了它的代名词。毫无疑问，本田飞度有很多先天优势，而这些优势就是本田精神的陪衬。通过这些优势，本田飞度形成了自己的圈子，陪伴年轻人追逐梦想，被年轻人视为“信仰之光”。
然而时代的变迁也使得飞度需要与时俱进。因此，对于第四代飞度上市后取得巨大成功来说，其“后天”的努力已经成为关键。
鉴于当代年轻人寻求舒适、放松和治愈的生活方式的潜在需求，第四代飞度从起源开始，以“使用之美”为其发展理念。在继承‘超跑DNA’的同时，兼具实用性和审美享受，进一步丰富了人们的日常生活。
比如在造型设计和车身颜色方面，第四代飞度带来了SPORT Tide Run Pro系列和CROSSTAR Tide Yue Max系列，各提供6种车身颜色和4种黑色顶级双色选择，以及一种双色内饰设计，极大地满足了用户的个性化汽车需求。
为了继续满足追求动力性能的年轻人，第四代飞度延续“超跑DNA”，搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC地球梦想发动机，以最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，继续捍卫同级别最强动力的称号
但显然，这些都不足以打动那么多消费者对第四代飞度的青睐。整体进化恐怕是最适合四代飞度的。第四代飞度不仅带来了全新的设计，还对大空间进行了大量的优化。整体内饰质感比前代车型提升了一个档次，从而回归家居的本质，让陪伴更加舒适。
但是对于第四代飞度来说，这大概是不够的。因为这个原因，新车的配置有了很大的改进，甚至可以说配备了很多越级配置。第四代飞度标配CVT自动变速箱、7寸全LCD仪表、无键启动、驾驶模式切换、多功能方向盘等舒适性和科技配置，让起步但不低飞度在小型车领域成为现实。可以说第四代飞度再一次掀起了小汽车的‘热浪’，硬实力才是硬道理。但是大家都知道，四代飞度整体升级的背后，有一点更关键。
【树立同级安全标杆，第四代飞度当之无愧】
其实在第四代飞度整体年轻化的背后，安全性的整体提升才是其成功的最大功臣。要知道，随着近几年私家车进入千家万户，交通环境越来越差。这个时候，有一辆安全的车是很有必要的。
毕竟，作为一种承载生命的工具，汽车的根本使命是将乘客安全地运送到目的地。所以脱离安全的车在比赛中必然会被淘汰。但由于小型车的成本考虑，厂商往往在安全配置上做简单的配置。
比如几年前，很多小型车都没有配备ESP车身稳定系统。如果高速行驶时出现紧急情况，车辆很有可能会失控，造成人员伤亡。幸运的是，近年来人们越来越重视汽车安全，这使得许多小型汽车都配备了这种功能。
但是就市面上的小型车来说，大部分车型在安全配置上还是只能过得去，比如配备了多气囊和ESP车身稳定系统。但是对于更注重安全的消费者来说，这些基本的安全功能显然不能让他们在开车时充满自信。
为此，第四代飞度再次打破常规，配备了丰富完善的安全配置。
从设计出发，第四代飞度采用了‘双a柱’设计，前柱极为精致，带来了前所未有的视野全面拓展，同时减少了侧边盲区，提高了驾驶时的安全性。另外，发生碰撞时，超薄前柱不承担能量载荷，而是传递到后a柱，充分保证了车辆的安全性。
强度更好的车身保证了四代飞度在碰撞过程中变形后不会侵入车内空间，从而降低了车内成员的受伤程度。当然，这还不够。第四代飞度还采用了本田独有的安全气囊，可以实现“更快、更长、对人更友好”的弹跳过程。标准的前安全气囊、前侧安全气囊、前预张紧ELR安全带、前侧安全带不做提醒，部分版本还配有侧气帘、后安全带提醒，可以最大限度的保障乘客的安全。
完美的主被动安全让四代飞度成为当之无愧的同级安全标杆，大概是四代飞度全面升级中最抢眼的地方，也是值得消费者购买的关键。
从极致的安全性可以看出，第四代飞度足够真诚，因为生命宝贵，任何车企都必须把用户的安全放在第一位。广汽本田对四代飞度的安全态度也说明了它是一家值得信赖的车企。
【写在最后】
有了这种完美的主动和被动安全配置，可以断定第四代飞度一定会成功。更何况四代飞度不仅延续了前几代产品的优势，还在很多方面有了质的飞跃。
小汽车市场真的没有意义吗？显然，第四代飞度给出了答案，再次让小汽车市场‘火爆’，让更多人喜欢上了小汽车和飞度。
从产品到公益，广汽本田非常重视安全。现在，随着第四代飞度的上市，这款备受期待的小型车势必会秉承安全理念，成为小型车市场的寡头。毕竟相对于其他竞争对手来说，它的优势太明显了，它的成功也必然会随之而来。
