为什么奔驰在中国市场受欢迎？主要是因为其强大的品牌影响力。奔驰为什么又被大家吐槽了？主要是因为它那种趾高气扬的态度，以及它对其车型动力系的“缩减”。
1.3T，136马力奔驰A级，奔驰GLB都能承受，毕竟都是小轿车。退一万步说，如果你只在城市里开车，他们基本上能满足你的家庭需求。2.0T奔驰G级还能承受，还是奔驰G级。但奔驰在一款中大型豪车——奔驰E级中使用1.5T发动机，能不能忍？更何况同级别的宝马5系和奥迪A6L都用2.0T发动机。
奔驰E级的“低人一等的动力”引来了不少人的抱怨，但得益于奔驰E级的大折扣和品牌影响力，奔驰E级的销量也不错。然而，从长远来看，这不是解决办法。毕竟不断的质疑会损害奔驰的品牌形象，奔驰E级的销售增长率相对于竞争对手奥迪A6L和宝马5系已经出现下滑。
今年前三季度，奔驰E级销量微增0.7%，共11.849万辆；宝马5系销量增长1.3%，累计销量117629辆；奥迪A6L增长56.7%，累计销量129，464辆。在同行的压力下，奔驰E级最终决定将E 260L升级为2.0T发动机。
据悉，奔驰E级260L是2.0T发动机，车型为264920。有趣的是，这款发动机也是奔驰G350的小功率版本，最大马力197马力，峰值扭矩320 Nm。虽然是2.0T低功率版本，但这款发动机也能让奔驰E级在奥迪A6L 40 TFSI和宝马525Li面前足够有竞争力。
总结：奔驰E260L换成2.0T发动机，证明它确实感受到了同行带来的压力，被市场抛弃只是时间问题。另外，奔驰也要听到消费者的声音。毕竟一辆1.5T发动机的大中型豪车真的不是那样的。
据悉，全新的2.0T奔驰E 260L将于2021年正式与您见面，想买奔驰E级入门版的可以等等。不过话说回来，奔驰E级1.5T 48V轻混车型是走还是留？(UTV汽车向前编辑了报告)
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