作为汽车行业的一项重要年度活动，备受期待的“WICV 2020暨第八届中国国际新能源与智能网络化汽车展览会”(以下简称“WICV 2020”或“展览会”)于2020年11月11日在北京中国国际展览中心(新馆)隆重开幕。
今年发布会线下举办实体展会，首次推出“云展”平台，线上线下结合，打造全新的展会模式。其中线下实体展持续三天，展览规模4万平方米。设立了十个室内外展区特色板块，吸引了120多家企业参展，参展汽车130多辆，预计观众总数5万人。网上展览持续30天，实现24小时全天候内容输出，多维度展示展品，语音、文字、视频等多种方式交流，实时互动，为参展商和观众提供线上线下一体化的沉浸式互动体验。
WICV 2020由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通部和中国科学技术协会联合主办。工业和信息化部装备产业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械工业分会、中国电工学会共同承办WICV 2020。北京中奇四方展览有限公司是展会执行单位。
经过两年的培育，WICV展会已经成为推动新能源和智能网络化汽车产业管理部门联动、前沿技术和创新展示、国际交流与合作的重要权威载体，是中国唯一的新能源和智能网络化汽车国家级专业赛事。本次会议以“智能新时代，汽车协会新生活”为主题，旨在打造全球新能源和智能网络化汽车领域最具权威性、前瞻性、影响力和行业特色的世界级平台，不断引领全球汽车产业发展趋势，全面开启新能源和智能网络化汽车产业发展新征程。参展商覆盖整个产业链，展品专注于尖端技术
今年的展览将进一步突出“智能联网汽车”的主题元素，更加注重参展商和展品。与智能网络化技术相关的参展商比例将会增加，展品将会更加科技化。同时，展区布局进一步优化，通过“整车及关键零部件展区”、“自动驾驶科技企业集群”、“ICT与人工智能展区”、“5G、车辆联网与智能交通展区”、“综合测试与交互体验展区(室外)”等室内外展区，充分展示国内外智能网络化汽车、关键零部件及上下游产业链以及相关领域的前沿技术和最新成果。同时，今年的展会还设立了“京津冀新能源与智能网络化汽车协同创新区”、“自动驾驶演示体验区(室外)”等专题展区，亮点众多。结合新基础设施等行业热点，新增“新基础设施与智能网络化商用车展区(室外)”。
今年，许多汽车和ICT(信息与通信)企业在抗疫期间表现出色，大量智能网络连接新技术投入使用。无人消毒车、无人配送车、负压救护车、核酸检测采样车、防疫物资应急转换等引起社会广泛关注。为了显示贡献
本次展会参展商涵盖国内外主流汽车企业、关键零部件企业、信息通信技术(ICT)、人工智能、智能交通、微电子、新能源和新材料相关企事业单位、产业链上下游供应商。展会吸引了东风集团、SAIC、北汽集团、东风乘用车、长安新能源、上汽通用、华晨宝马、北京奔驰、北京现代、一汽丰田、东风本田、东风日产、奇瑞新能源、上汽通用五菱-新宝骏、长城汽车、魏玛汽车、理想汽车、北汽福田、SAIC依维柯红岩、厦门金龙、江铃汽车、陕西汽车重型卡车等
福田轻卡(参数|图片)
奥菱(参数|图片)、宇通客车、安凯客车、一汽解放、东风轻型车等整车企业。带来了最新的新能源和智能网络化新模式，从而流行起来。一大批汽车产业链和上下游相关公司参加了展会。国家新能源汽车技术创新中心、中国汽车数据有限公司、中国汽车研究院智能网络技术、北京智能汽车联盟产业创新中心、湖南湘江智能技术创新中心、国家智能网络汽车(长沙)试验区、中关村创科镇、合肥中关村协同创新智汇园、北京环卫集团环卫设备有限公司、北京百度网通技术、美团、万基科技、蘑菇车联盟、滴滴自动驾驶、大唐高红、苏州高铁新城、领航(苏州)新基础设施技术、 苏州智行中伟智能科技、北京海斯万联科技、北斗时空网络科技、新石器时代汇通(北京)科技、中科兴图、北京益精科技、希捷科技、北京理工大学瑞兴电子科技、科技雷科智图(北京)科技、郭克思博智彻科技(北京)、东方电气(成都)北京互联网企业科技、北京蒙中科技、360政企安全集团等公司，以及中国国际贸易促进委员会湖州委员会等展位， 京津冀智能联网与新能源汽车协同创新区、顺义智能联网汽车创新生态示范区、“双十一”汽车消费节区、向辉嘉年华互动体验区、智联未来出版平台等。有许多亮点，星光熠熠。知名先锋纯电动高性能coupe ——极星车是本次大会的官方指定车型。北极星北极星首款纯电动车北极星2(
Polestar 2(参数|图片)于2020年7月交付给全球用户。
自动驾驶阵容庞大，多样化场景展现良好效果
2019年展会期间举办的第二届智联未来——自动驾驶仪演示体验活动是中国迄今为止最大的自动驾驶仪演示活动，受到了各界的广泛关注。今年的自动驾驶仪评测示范经验第三，吸引了北汽集团(包括BAIC研究院、BAIC新能源)、滴滴、美团、蘑菇车联盟、金乘用车、新石器、京环装备、大唐高虹、星云互联网、陕西汽车重卡、江淮轻卡、安凯客车、顺干测试、北京智能车联盟等16家公司参加示范，示范车24辆，另有6辆
今年的活动不仅展示了封闭道路上的自动驾驶，还首次在开放道路上进行了自动驾驶的现场演示，并首次组织自驾车商用车在综合道路工作场景上进行演示体验项目和相应的挑战。同时，今年的展览将进一步完善智慧城市广场的规划布局，利用不同场景更全面地模拟展示智能联网汽车在未来生活场景中的应用。展会为企业(如BAIC、美团等)提供个性化定制服务。)。通过独立的场地、特殊的设计和定制的项目，增强对企业的吸引力，使企业获得更大的回报和更好的效果，丰富展览和体验活动的内容和形式。
今年的展览首次建立了社会道路测量的示范环节。通过测试道路5G网络的全覆盖，C-V2X等基础设施的支撑，以及丰富的场景和测试项目，充分测试了企业智能联网车辆感知、决策和控制的前沿技术储备，开展了面对真实复杂场景的实践能力技术竞赛，测试了车辆对交通环境中真实物体的感知和判断能力，对一般交通事件的应对能力，以及对实际可变工况和路况的决策和执行能力。
今年，组委会进一步丰富了体验的形式和内容。由BAIC和滴滴合作的无人驾驶出租车“机器人大西”正式加入了体验和示范。领导、客人或观众可以通过App下单、叫车。Robotaxi车队会自动开到指定地点接车，通过一条社交道路，安全到达自动驾驶的封闭示范点，现场观看体验丰富的现场演示。据专家介绍，目前实现自动驾驶的典型应用场景可以率先登陆，包括基于卡车的物流场景、港口码头、固定路线区域连接、道路清洗、智能出行、矿区等。本次展会首次组织自驾商用车(包括卡车、公交车)开展综合性道路公共示范体验活动和挑战，金龙客车、陕西汽车重卡、江淮轻卡、安凯客车等企业带来震撼人心的示范，并通过多项测试竞聘。
此外，展览还首次在真实场景中展示了无人送货体验服务。美团、新石器等参展商带来的无人送货车、无人销售车，将在真实场景中提供无人送货服务。客人可以通过App选择自己想要的食物等物品下单，然后在相应指定区域的收货点收货，与实际的发货程序和流程一致。展览上还动态展示了一个智能移动分拣垃圾桶，当有人在场馆内沿路线行驶过程中需要处理垃圾时，可以自动停下来分拣和接收垃圾。
四个“结合”引领产业发展新生态
在前两年会议的基础上，根据疫情防控的要求，今年展会进一步创新展示模式，突出智能网络化汽车技术元素，在实现展会、论坛会议和动态活动协同的基础上，呈现“四个结合”的特点：
一种是线上线下结合。鉴于国外疫情，今年展会采取线下展会、云直播、云展会的形式。除了展会指定的直播服务商，还扩大了相关媒体在线直播的广度和力度，为更多观众服务，提升展会的知名度和影响力。
二是展览与特色活动相结合。今年的展会将打造全新的“线下云”双平台展示模式。除整车、关键零部件、自动驾驶科技企业集群、ICT与人工智能、5G车联网与智能交通等主题展区外，还将设立新基础设施、智能联网商用车展区、防疫区等专题展区。此外，自主驾驶的示范体验将首次延伸到社会开放道路场景，展示自主驾驶和商业创新、新基础设施和车路合作等新成果。
第三，汽车制造业的硬实力与ICT的软实力相结合。会议的目的是构建新能源与智能网络化汽车产业跨界融合的新生态，不断提高ICT企业参展比例，加快汽车与ICT产业深度融合，充分发挥软件汽车的巨大力量，推动新能源与智能网络化汽车产业发展进程，促进汽车产业的可持续发展
在推动疫情防控常态化和经济社会发展整体化的新形势下，“WICV 2020”和第八届中国国际新能源与智能网络化汽车展览会将全力打造更安全、更高效、更有价值的国际交流与展示平台，宣传推广新产品、新技术，探索新标准、新思路、新模式，提振行业信心，引领未来出行方式和产业发展新生态。
(物流商用车网络直播)
