我记不清这是理想ONE多少次了，唯一记得的是，理想ONE一直是同级别的畅销书。近日，中国汽车数据终端发布了10月份的零售数据(保额)，One 10月份的理想保额为3438辆，在新能源SUV中排名第一，对威来ES6和唐DM的压力较大。1-10月累计理想ONE保有量22160辆，在新能源大型SUV中排名第一，其次是威来ES8和卡宴插电版。
从销量来看，Ideal ONE的状态一直稳定，并在改善。同时，在10月份获得风险数量第一，也是连续两个月获得中国新能源SUV销量第一，甚至连续十个月获得新能源大中型SUV市场第一。应该知道，在1-10月的销量排名中，排名第二的威来ES8销量只有7434台，而Ideal ONE的销量是威来ES8的三倍。
但相比威来，理想汽车的销售网络并不占优势。虽然其零售中心在不断扩大，但就目前的情况来看，理想汽车的41个零售中心还是不如威来的170多家。但它的销量更好，所以人们不得不考虑原因。而且在自行车销量上，比理想的便宜的车不如它好，比它贵的车销量还是不如它。那么理想的ONE能成功的原因是什么呢？
要分析理想一号成功的原因，首先要看它解决了什么问题。“电气化”是未来的主要趋势。目前大部分主流纯电动汽车续航能力都在500km以上，可以满足单人长途旅行的需求。但是充电困难，充电慢，真的是纯电动汽车的痛点。就目前的汽车环境而言，威来ES8等纯电动汽车适合家庭中的第二辆车和有充电条件的用户。
理想ONE解决了电动车的补货问题。虽然它也是由电机驱动的，但理想的ONE是一款具有“智能发电系统的双电机动力总成”的增程混合动力车，可以为电机供电，并通过汽油为电池充电。这款车自带发电系统，解决了长途行驶时的充电问题。同时，理想ONE还支持充电桩，纯电动续航里程180km。在45L油箱的支持下，理想ONE的NEDC续航里程也达到了800公里。当然电池寿命相对不重要。如果能加油，理想的ONE会胜过所有纯电动汽车。
你可能会说唐DM也是可充可充的。虽然理想中的ONE也归类为插电式混动车，但和唐DM有很大区别。唐DM是电机和发动机驱动，而理想中的ONE一直是电机驱动，所以驾驶体验和电动车一模一样。由于没有变速箱，理想ONE的动力响应会比常规插电式混合动力汽车快，行驶时也不会出现倒退，所以乘坐舒适性是燃油车无法比拟的。
在双电机的支持下，理想ONE的最大功率为240kW(326马力)，最大扭矩为530N m.对于一个长度超过5米的理想ONE来说，这种动力是绝对充足的。毕竟它从0-100km/h的加速时间只有6.5秒。另外，在高原上，电机的特性注定了理想ONE的功率衰减很小。自驾游过程中，理想的ONE还是能提供足够的动力的。
另外，理想的ONE是5020*1960*1760mm大小，轴距2935mm的中大型SUV，可以保证车内空间宽敞。同时，理想ONE还支持可选的6座和7座布局，6座车型有第二排独立座椅，还支持电动调节，可以为家人提供舒适的乘坐体验。而且作为电动车，理想ONE的智能技术武装到了牙齿，L2智能驾驶辅助系统，自动停车/开出系统，
从理想ONE的动力总成可以看出，它解决了电动汽车——充电的最大问题。它的便利性和燃油车、插电式混合动力车一样，但对于电动车来说却有着近乎完美的驾驶体验。同时，其基本的产品强度，如空间、舒适配置等也很优秀；辅助驾驶等技术配置也很容易获得。从理想ONE的综合表现来看，它取得如此优异的市场表现是合理的。
