傅闯给出了自己解决问题的思路。
目前，中国汽车保有量已经超过2.7亿辆，预计到2025年将超过3亿辆。随着平均车龄逐年增加，保修期外的维修需求也随之增加，给独立后的市场带来了巨大的商机。
然而，售后市场存在店铺数量少、管理落后、服务能力参差不齐等诸多问题，令消费者感到头痛。随着消费升级的到来，越来越多的用户开始追求更优质、更个性化的服务体验，这对售后市场的从业者提出了更高的要求。
汽车后市场迫切需要集约化、规范化、标准化、数字化的服务，富创为我们带来了全新的解决问题的方式。富创新玩法
10月30日，上海富创实业发展有限公司(简称“富创”)正式启动第一家美孚1号车维修选型示范店，公布了美孚1号车维修选型服务体系。
在后市场领域，富创的确是一个新面孔：今年1月收编，3月投产。然而，背后有许多来源，是由埃克森美孚及其经销商投资公司符晓、腾讯和多哥共同建立的。
上海甄嬛示范店美孚1号车维修是富创以消费者需求为核心的全新探索。它充分整合了服务系统的“选技师、选产品、选服务、选会员”四大核心优势，提供从门店硬件配置到软件服务的线上线下一站式汽车维修体验。
该店涵盖多个功能区，如洗车美容区、建筑车间、客户休息区、培训教室等。共有10个站点。经过统一的考试和培训体系，挑选出来的技术人员将以统一的专业形象和得体的待客礼仪，为消费者提供洗车、美容、保养、维修等多方位的专业、周到的汽车维修服务。
甄嬛示范店配备车辆检测电脑等专业维修设备，提供精准维修。店内数字设备还可以同步显示店站状态和车辆维修进度，让消费者更有效地安排维修时间。通过美孚1号车维修智能数字平台，店铺可以通过车主车的历史数据提供准确高效的服务，消费者可以轻松找到符合自己需求的精选产品。
与普通汽车维修店不同，上海甄嬛示范店植根于社区运营理念，将为服务区车主提供更多温度和定制专属活动，打造有归属感的会员活动。门店技术人员与车主的互动将不再局限于门店区域的维修现场。技术人员可以通过在线消费社区等平台，随时解答车主关于汽车维修的疑问，实现个性化、定制化的汽车维修服务。
消费者永远是第一
作为后市场领域的新玩家，富创有什么优势？对此，上海富创实业发展有限公司总经理、总监曾宏伟表示，首先，从战略层面来说，富创把消费需求的根本放在核心位置。消费者永远是我们首先关心的，而不是我们的竞争对手。通过一系列解决方案满足消费者的需求是我们的当务之急和紧迫任务。"
美孚1号扎根中国市场几十年，口碑不错。消费者对美孚1号的品牌和产品质量有很强的信心。如何超越产品本身，将产品性能和超越想象的精神延伸到服务上，是富创需要打造和打磨的。在数字化和标准化方面，富创可以从股东腾讯和胡涂那里得到很多帮助。
腾讯是互联网巨头，在数字开发应用、社区运营、在线分流等方面都有着出色的能力。腾讯作为我们的股东，可以帮助富创获得许多优质的在线运营资源，使我们能够进行更准确的营销。胡涂是后市场领域O2O的新人。在研究O2O运营、门店运营、标准化流程等方面积累了大量的经验和体会。未来，无论是构建标准化流程还是平台运营，富创都将得到胡涂的大力支持。"
所以富创虽然成立不久，但有在后市场领域领先一步的内在优势。当然，它的目标不止于此。
曾宏伟透露，未来除了汽车维修，他们还将与更多保险等服务领域的合作伙伴合作，最终目标是围绕消费者汽车生活的各个方面构建汽车维修生态系统。
接下来，富创将继续在全国范围内拓展全新的美孚一号汽车维修服务网络。到2030年，美孚1号汽车维修选择的门店总数预计将超过4000家。通过提供品牌化、数字化、标准化的产品和服务，富创以创新的模式开创了自己独特的发展道路，也为整个汽车售后市场带来了新的理念。
