在时代的大潮中，敢回头看，敢向前看的，都是勇士。近两年来，汽车行业的大趋势是以节能减排、减少排量甚至电动驱动为主。中国、韩国、日本、欧洲等汽车市场已经开始了“提高效率”的运动。有了它，汽车发动机的排量一次又一次的减少。无论是紧凑型还是中型，1.5T和2.0T往往可以被“仓促”超越。俗话说“油耗和排放让人省心，排量一减少就解决了千千万万的后顾之忧”。
虽然大多数汽车公司正在全面降低发动机排量，采用涡轮增压和混合动力系统，但一些汽车公司“逆潮流而动”。现代虽然是韩国车企，但在亚洲市场主要推1.5T和2.0T动力。但在北美这个不太注重排放和油耗的大洲，现代汽车可以“自己飞”。大型号、大排量不再限制。在这样的背景下，配有3.5L V6自然吸气发动机的巴黎也成为了现代的“杰作”。
北美受到了好评，这让现代在中国市场看到了机会
在现代车辆矩阵中，巴黎是彻头彻尾的“异类”。大排量自吸式发动机，大量的车身支撑，我们可以清楚的看到现代汽车的意图，即以北美市场为巴黎的主要竞争场所，与本田飞行员、福特探索者等车型竞争。
正好北美消费者也很吃这一套。自上市以来，巴黎已经吃遍了整个北美大陆，不仅在中西部获得了巨大的销量。在美国汽车媒体《汽车趋势》评选的北美市场7款主流SUV车型中，巴黎也获得了榜首。至于第二名，是起亚碲化，也配有大型自吸发动机。
鉴于中国市场也非常喜欢SUV车型，现代汽车在看到中美汽车消费者的相似性后，决定以进口的形式将现代巴黎引入中国市场。努力在中国SUV市场创造一些“2.0T到处走”的新局面。但是，以现代汽车在中国的影响力，以及大型自吸车型的高油耗，巴黎能给现代汽车在中国市场带来利益吗？这一切都得从这辆新车开始。
3.5L能给我们带来什么？
巴黎到来之前，国内大中型SUV市场比较单一。一般家庭的三款中大型SUV都是用2.0T发动机；国产途安虽然有2.5T V6版本，但依然是2.0T高低功率车型；只有福特的第六代探险者，新换的，配备2.3T大排量发动机。
小排量和大SUV，其实是相当不兼容的。现在虽然很多2.0T发动机加电了，但是开一辆近两吨的大中型SUV并不难。但是对于司机来说，因为基本排量不够，不容易开车。尤其是经历过大排量自吸时代的中年消费者，会怀念V6和V8自然吸气发动机。
而巴黎皇帝就是来满足这个需求的。这款车配有3.5L V6自吸发动机，能带来272马力，336 Nm的扭矩。虽然这个数据在很多技术先进的2.0T发动机面前并不占优势，10L每转100公里油耗有点惊人，但这款车的优势不在参数上。大型自吸发动机的目的是为了给飞行员更舒适的驾驶体验，并配合流畅的8AT变速箱带来更好的驾驶品质。当然，目前，巴黎迪的车在网上全是叫好。
一切看起来都很美，大排量的自吸给需要驾驶质感的用户带来更为出色的体验。但别忘了，中国的汽车圈有一个特点，就是“来买”。新车还没发布的时候，粉丝都在鼓掌；但正式上市后，真正的车主寥寥无几。对于现代汽车，我们必须警惕这种情况。所以，现代也需要正确引导潜在用户。
对于真正把巴黎作为购车替代品的用户来说，买车前比较各种参数是必然的。这时候的帝巴黎动力参数并不优秀，动力系统重在流畅体验。所以，要想体验巴黎皇帝的真正实力，就要真正上手开车。
性价比为王，巴黎领先
韩国汽车在中国市场有着悠久的历史。如今，现代和起亚在全面推出新一代后，以高性价比进入市场竞争。但与以往不同，新一代韩系车更有品牌导向的理想。虽然价格便宜，但是整车质量还是很有竞争力的。特别是巴黎迪作为旗舰SUV，作为进口的大中型SUV，官方指导价只有29.88-32.98万元，甚至低于国产别克昂科旗和拓昂。
值得一提的是，在北美，现代巴黎的价格在32，525美元到47，750美元之间(约合人民币211，200元到310，000元)。考虑到进口车的地位，再加上关税、排放税等一系列附加金额，国产进口版巴黎的价格其实还挺厚道的。
同时，巴黎有很多优势。除了3.5L V6发动机和8AT变速箱，这款车还在机械层面上带来了极具吸引力的四轮驱动系统。巴黎虽然采用了水平平台作为基础，但并不妨碍配备“全时四驱”。H-TRAC全时四轮驱动系统仍采用多片式离合器四轮驱动形式，但在日常行驶中，后轮仍会被分配一定的动力；加上自己的多地形控制系统，会给驾驶质感增加不少。
同时，作为近年来韩系汽车高端化趋势的象征，巴黎皇其实对豪华有着到位的掌控。特别是在内饰方面，整个空间宽敞大气，也有着非常优雅大气的内饰设计，辅以皮革、木纹等高档材质，在精致奢华方面可以呈现出一点奢华的气息。
而且在豪华的内饰设计上，巴黎也带来了座椅电动调节、座椅加热/通风、双天窗等豪华配置；在智能方面，该车通过双屏设计和丰富的主动安全系统也显示出巨大的吸引力。一般来说，30万左右的价格，就能买到这么百搭豪华的中大型SUV，真的让消费者觉得很有诚意。
结论
其实从巴黎皇帝的综合表现来看，这个大家伙在中国生存是没有问题的。对于喜欢大排量自吸豪华SUV的用户来说，巴黎迪的综合性能真的能让他们大吃一惊。但由于现代品牌力量和消费者“恐慌大位移”等一些原因，巴黎不会大概率成为爆炸。当然，我们相信现代汽车的目的不是让这款车爆炸，而是以旗舰车型的形式向更多的消费者展示现代汽车的实力，从而引导消费者购买自己的A级车或者B级车。
