2018年9月，宝马全新纯电动概念车InTe正式亮相。该产品代表了宝马的电气化发展，正式进入2.0时代。
北京时间11月11日晚，在2020年“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上，宝马集团通过在线直播向全球媒体和公众发布了宝马iNEXT的量产车型——创新纯电动宝马iX。
宝马iX作为宝马集团的创新旗舰纯电动汽车，融合了公司在D-ACES(设计、自动驾驶、互联技术、电气化、服务)战略创新领域的最新发展成果，将可持续发展理念贯穿于车型开发的始终，展现了宝马集团对未来旅行设计和豪华移动空间的愿景。
根据计划，宝马iX将于明年下半年正式上市，部分机构预计其售价在10万美元左右。
(宝马集团总裁戚普/宝马集团官员)
宝马集团董事长祁浦策表示：“宝马集团正在进行自我重构，宝马iX以最简洁的形式展现了我们企业战略的核心。我们将可持续发展视为宝马责任和企业战略的基石，以技术进步迎接最严峻的挑战。"
复杂技术与简单体验的融合
宝马iX汇集了宝马集团的最新科技成果，展现了公司未来智能豪华的移动空间愿景。是宝马集团第一款使用5G技术的车型。采用宝马集团全新一代数字架构和传感器系统，数据处理能力可达宝马目前车型的20倍。
宝马iX的开发，开创了汽车公司和游戏公司的跨界合作。2015年，宝马成为第一家使用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司。现在，双方工程师利用改进后的“游戏引擎”可视化开发设计与技术的交互，为宝马iX打造人机交互体验。
在宝马iX的智能驾驶方面，宝马集团采用“人工智能(AI)大数据”的模式来驱动研发。宝马在各个部门推广数字技术的应用，实现了AI技术的70多个应用。
(宝马iX内饰/宝马集团官方)
宝马集团在全球拥有1400万辆联网汽车。经客户授权，宝马集团自2019年以来已收集了约1.5亿公里的相关数据。同时，该公司还从自动驾驶测试车队收集了大量数据。宝马集团利用AI技术对采集的数据进行处理，研究数据的相关性，模拟现实世界中的复杂场景，从而为宝马iX开发出新一代自动驾驶和驾驶辅助系统。
根据宝马集团的计划，其在R&D的投资将在2020年至2025年的五年内达到300亿欧元。
在开发越来越复杂的同时，宝马iX在用户体验上追求简约。该车的设计采用了“由内而外”的手法和极简风格，配备了业界首款大尺寸集成曲面显示屏，按键数量比传统车型减少50%左右。
奇皮策说：“我们希望制造一款非常先进但简单的汽车，因为我们相信技术是为了更好地为用户服务，并推动每个人不断前进。”
可持续发展不仅限于电力驱动
宝马iX是由宝马自主研发的纯电动汽车，搭载了宝马集团第五代eDrive电动驱动系统，包括电池、电机、电控和充电技术。相关技术可以帮助汽车实现最大功率370千瓦，WTLP续航里程超过600公里，0-100公里/小时加速不到5秒，每100公里能耗不到21千瓦时。
未来第五代eDrive电驱动技术的拓展应用还将配备宝马i4等更多车型，以保证宝马的电气化进程。到2023年，宝马集团将提供25辆电动汽车。到2030年，宝马集团预计其电动汽车销量将达到700万辆。
作为一款零排放的纯电动汽车，创新的纯电动宝马iX不仅体现了行驶过程中的可持续发展理念，而且贯穿了车辆的整个生命周期。车载电机完全由宝马集团设计开发生产，不含稀土材料。100%的电池和电池组是由可再生能源生产的。
宝马集团还计划不断减少其车型的二氧化碳排放量。这不仅包括增加电动汽车的数量，还包括进一步优化传统的电力系统。在生产方面，宝马还承诺到2020年底，全球31家制造厂将只使用清洁电力。
(宝马摩托车定义04概念车/宝马集团官方)
除了宝马iX，宝马集团还发布了两款概念车MINI Vision Urbanaut和宝马Motorrad Definition CE 04，分别描述了MINI品牌和宝马摩托车将如何融入智能旅行的未来。
活动期间，宝马集团还发布了独立影视制作团队特别邀请的纪录片《iNEXT发现之旅》及相关技术分析视频，展示了宝马集团在数字时代改造自身、提升系统能力的思路和措施。
