“双十一”那天，宝马在#NEXTGen Future Summit上推出了创新的纯电动宝马iX，此外还有我们习惯的“动手”步骤。这款车融合了宝马最新的研发成果，包括自动驾驶、互联技术、电气化和服务。
宝马iX是目前第一款使用5G技术的宝马车型，采用模块化研发，未来将用于后续产品。新车在电子电气架构、自动驾驶、控制系统等设备上有所创新。根据宝马的计划，到2023年将推出25款电动车型。
宝马iX基于第五代eDrive电动驱动系统。WLTP标准的综合电池寿命超过600公里。它由双电机驱动，最大功率超过370kw。在每100公里加速5秒内，每100公里能耗低于21公里小时。
宝马iX在设计上有所创新，采用了更简单的设计基调，官方命名为“Shy Tech”。宝马集团(BMW Group)设计高级副总裁霍埃通克(Huo Etonke)向媒体解释说：“Shytech的隐形创新技术无形中隐藏了一些功能。”
在车身尺寸上，宝马iX与新款X5长宽相当，车身高度接近X6，轮毂尺寸堪比宝马X7。整车模型延续了宝马经典的SAV车身轮廓风格，同时增加了未来主义的外形设计。车前采用全封闭双肾格栅，与众不同，智能化程度高，包括摄像头、雷达传感器、毫米波雷达探头。
两边都是新车大灯，是宝马历史上最薄的大灯。此外，iX还增加了无边框门、滑动背顶设计和低风阻车轮。整车风阻系数只有0.25Cd，所以是SUV。
在内饰部分，iX遵循简约但不简单的设计风格，崇尚以人为本的理念，空间大，材料智能，不失优雅奢华。车内超大的全景玻璃天窗，让车具有极佳的透明感。同时，车内物理按钮和旋钮的数量比普通宝马车型减少了50%左右，中控台设计了大面积的一体化曲面屏幕，可以通过语音进行交互。方向盘不是传统的圆形，而是六角形设计，灵感来自赛车方向盘，增强了曲面屏的视觉效果。
IX支持高达200 kW的DC快充，可在40分钟内将大型车辆充电至70%电量，10分钟内可增加电池续航120公里。目前官方还没有给出确切的上市日期，但宝马表示将于2021年下半年开始生产，预计将于2021年底上市。
