国内汽车市场面临消费升级是显而易见的事实，从紧凑型SUV的销售报告可以看出。前几年，紧凑型SUV销量榜前十的国产车型能够占据八个位置。目前9月份销量前十的车型中，只有哈弗H6、吉利约伯、长安CS75PLUS和宝骏530是国产SUV，这说明消费者在选择紧凑型SUV时更倾向于昂贵的合资车，即使在动力和配置上没有竞争优势。
面对这种情况，国产车只需升级产品实力和核心竞争力，后缀plus、max、coupe的车型大量出现。其中最成功的是长安CS75 plus。得益于更强的动力系统和更好的外形设计，这款车成了爆款！
长安的成功刺激了更多的品牌。SAIC荣威发布了RX5的升级版。这辆车在外观和价值上也进行了升级，与旧车型相比，动力得到了增强。此外，它配置丰富，价格实惠，是家庭的好选择。
首先看静态外观。荣威RX5 plus在设计理念上与常规RX5完全不同。超大的前进气格栅与两侧的大灯融为一体。发光二极管远近灯组由镀铬条连接。此外，黑色网格网眼在整个正面营造出非常运动和时尚的氛围。尾巴形状延续了正面简单但不简单的风格。尾灯由铬条连接。英文logo看起来很洋气，黑色下环绕呼应银色护板，看起来还是很有视觉效果的。再看侧面，双腰线的设计增强了侧面的立体感和层次感。多辐铝合金车轮呈叶片状，可根据不同配置从18英寸和19英寸中选择。
内饰的设计也展现出惊艳的一面。传统T型对称中控台布局简单合理，机械旋钮和按钮几乎看不到。三位多功能方向盘呼应高大的电子变速杆，展现现代科技之美。做工用的材料也很精致。车上所有容易接触到的地方都是用皮革覆盖的。精致的缝条和银色拉丝金属面板营造出不逊于20万元合资车的品位感。
最后，我们来看看电力系统。荣威RX5 plus搭载1.5T涡轮增压发动机，代号为15C4E，符合国家六大排放标准，提供三年或10万公里保修政策。其最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛米。变速箱配有6速手动或7速双离合变速箱。动力性能在10-15万的价格区间还是很有竞争力的，足以满足年轻人的需求，每100公里6.8L的油耗也适合家用。悬架方面，新车采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合。
纵观整个紧凑型SUV市场，荣威RX5plus的核心竞争力依然突出。对外观价值有自己独特的理解，更符合年轻消费者的审美。动力配置、空间舒适性、可靠性和安全性能也非常出色。起步价10.38万，不比本田CRV和丰田房融香。
