在国内市场份额巨大的背景下，任何一家汽车公司都想获得更多的“蛋糕”，世界各大汽车厂商之间的激烈竞争是必然的。市场细分给我们的消费者带来了更高质量的汽车产品和相对较低的价格。近年来，7座SUV车型以其优异的通过能力和优异的空间性能受到青睐，豪华车也加入了竞争，除了自己品牌应有的豪华外，更注重实用性。接下来我们介绍几个七座SUV的奢侈品牌。
北京奔驰-GLB奔驰
厂家指导价29.28-34.88万元
奔驰GLB作为奔驰在国内生产的紧凑型SUV，弥补了GLA太小无法日常出行，却无法满足家庭自驾游的尴尬局面。GLB很好的解决了空间问题，轴距2829mm，长、宽、高分别为4638mm*1834mm*1687mm，有5个座位，7个座位。
GLB配有奔驰和日产联合研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，配有7速或8速双离合器变速箱。我知道很多人抱怨GLB车身配有这么小的基本排量发动机，但事实上，官方公布的0到100公里的加速结果并没有我们想象的那么糟糕。达到这样的加速效果的动力足够我们日常出行了，但是如果你想要更多，恐怕会有点困难，动力储备真的很差。
此外，奢侈品牌的官方指导价并不低，但GLB市场终端一般有7万甚至更高的优惠幅度。与同价位的普通合资品牌相比，GLB在价格上没有优势，但是车头的附加值并不是每个品牌都有。同时，汽车的整体内饰也是奔驰全新风格的全套内饰。有些材料或者具体配置不如奔驰的高端车型，这是意料之中的。毕竟，价格差异很大，所以不可能将所有配置和材料都委托给GLB。
如果你需要一辆7座SUV，你对品牌的要求很高，你厌倦了汉兰达这样的“古代”内饰，你需要它经济实惠，奔驰GLB是个不错的选择。
凯迪拉克XT6
厂家指导价38.97-54.97万元
作为通用旗下的奢侈品品牌，凯迪拉克在中国的销量一直不温不火，美国奢侈品在中国的实际受众似乎并不广泛。凯迪拉克XT6定位于中大型SUV，价格比一线豪华品牌同级车型低一个档次左右，使得凯迪拉克XT6在中大型豪华SUV车型阵营中具有明显的价格优势。
整个系统标配最大输出237马力的2.0T涡轮增压发动机，搭配9速自动手动变速器。从0到100 km/h的官方加速超过8秒，对于这么大的车和这个动力输出水平来说基本正常。
凯迪拉克XT6之所以大，是因为它的车身长度已经达到5056mm，宽度1964mm，高度1780 mm，与凯迪拉克的家族式前脸、霸气的前脸、结实的车身、典型的美式奢华风格相匹配。
俗话说，即使你输在小和，凯迪拉克在中国不温不火的销量让XT6的厂商指导价不高，但是销量小也带来了相对保存率低的问题。同时在新车里，味道还是比较重的。霸气的车身，再加上2.0T基本排量小，变速箱智能化程度较低，在市区低速段油耗性能并不理想。
凯迪拉克XT6总体来说还是一个性价比很高的奢侈品牌，豪华程度和内饰空间都很不错。价格不错，凯迪拉克XT6在同级别的竞争力也不错。沃尔沃XC90
厂家指导价63.39-83.39万元
沃尔沃XC90还是靠进口整车在国内销售。这一代沃尔沃XC90已经更换了一些年，但这并不妨碍它一直在优化完善自己。21款车型标配48V混光技术。这种轻混系统的加入，将进一步优化沃尔沃XC90低速时的油耗性能。
这一代沃尔沃XC90推出之初，率先采用了同档次所有2.0T四缸发动机的动力配置，开创了当年百万级SUV四缸发动机的先河。今天还是用原来的2.0T四缸发动机，动力略有提升。
沃尔沃一直追求提高车辆的主动和被动安全性。XC90是沃尔沃的旗舰SUV车型，各种主动被动安全和辅助驾驶系统基本武装到了牙齿的程度。而且沃尔沃在很多辅助驾驶和主被动安全系统方面都是先行者，安全电子辅助功能的便捷性和成熟度是首屈一指的。
车容、锤灯、内饰、中控、大竖屏，早已是众所周知的沃尔沃家族风格。豪华的内饰和清新的新车空气是沃尔沃的独特之处，一切都是沃尔沃的固有调性。好的终端折扣也是好的加分项，但是相对低的套期保值比率和相对高的零整比都是减分项。
如果你性格内向，低调，不拘小节，注重安全，需要一辆豪华的大尺寸七座SUV，沃尔沃XC90完全符合你的预期！
国内SUV市场的激烈竞争催生了上述七座SUV车型，这些车型都拥有优秀的豪华品牌。他们有自己的风格和独特的卖点，具有很高的实用性和性价比，这为他们各自的品牌在车辆细分领域增加了很多竞争力。
