据外媒报道，丰田欧洲销售和营销负责人马特哈里森(Matt Harrison)表示，由于消费者青睐其混合动力车型，而竞争对手受到日租市场崩溃的打击，丰田在欧洲的市场份额大幅增加。
汽车行业组织ACEA表示，今年前三季度，丰田(包括雷克萨斯品牌)在欧洲的市场份额从去年同期的5.1%上升至5.9%。哈里森说：“毫无疑问，混合动力汽车是增加市场份额的关键原因之一。现在是正确的选择。显然，在放弃汽柴油产品的过程中，人们选择了混合动力汽车。”
根据ACEA的数据，今年前九个月，丰田在欧洲的销售额下降了18%，而在欧洲市场的整体销售额下降了29%。哈里森说，十月“对我们来说是不可思议的一个月”。因为欧洲市场迎来了复苏。“形势比我们预期的要好，”他说。市场迎来了V型反弹。除了中国，欧洲可能是全球所有地区V型反弹的最佳市场。"
丰田目前预计2020年在欧洲(包括俄罗斯)销售97万辆丰田和雷克萨斯汽车。今年早些时候，当疫情刚刚爆发时，该公司预测全年总销量为92万辆。疫情前，公司最初的计划是每年销售110万辆，去年公司总销量为109万辆。
雅力士(来源：丰田)
丰田表示，雅力士在今年第二季度增加了销量，9月份该车型的订单量“创下了丰田所有车型的纪录”。其中，雅力士混动版订单占总订单的80%，而在前一代雅力士中，混动版约占50%至55%。
今年3月，受疫情影响，丰田被迫关闭位于法国巴伦西亚的工厂。工厂的关闭影响了亚里斯的生产，其销量也受到了打击。
哈里森表示，与其他汽车公司相比，日本汽车租赁市场的崩溃对丰田的影响较小。“作为一个品牌，我们不太依赖这个渠道。我们更注重私家车购买渠道，这一直是最稳定的销售渠道。”丰田没有增加刺激欧洲销售的措施。哈里森说：“相反，随着产品实力的提高，我们的可变销售费用逐年下降。混合动力是因素之一。”
