导语：威来新发布的100kwh电池组真的对用户有益吗？还是所谓的商业行为？
众所周知，电动汽车诞生以来，续航里程的焦虑一直是备受关注的问题。电动车和汽油车在方便性上是不一样的，所以电池容量是大家最关心的事情之一。电池容量与续航里程、充电频率等有关。威来汽车作为国内新能源纯电动汽车的龙头企业，在不久前的11月6日发布了针对现有用户的100kwh电池组系统及其全新的升级方案，这意味着威来汽车在电池容量和续航便利性上有了全新的提升。
再回到电池升级问题，这也是大家最关心的一点。升级后的电池系统拥有300多项专利，采用CTP(Cell to Pack)技术，能量密度提高37%。根据我在网上了解到的情况，搭载新型100kwh电池的新车型最大NEDC续航里程可达615km。之前认识威来的朋友都知道威来电池从70kWh到84kWh再到100kWh的发展历史。这无疑显示了威来在造车上的专业性和决心。电池容量的逐步增加也意味着大家最关心的续航里程越来越高。
先说电池的安全性。电池安全也是一个不可低估的问题。我们都知道，自从全自动电动车普及以来，第一批的一些车如特斯拉、威来、比亚迪等。看过电池着火自然开，大家都很担心，不得不打消电动车电池安全的念头。在威来100kwh电池组发布会上。威来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，新发布的电池安全在安全性和便利性方面进行了大幅升级，包括非散热安全设计、全天候温度控制、高度集成的CTP和端云集成BMS，带来了更好的热失控管理能力，提高了电池性能/延长了寿命，简化了40%的制造和组装/增加了19.8%的空间利用率，并根据工作条件智能调整参数，以提高所有工作条件下的电池性能。由此可见，威来和宁德时代都在电池安全保护方面做了大量的功课，也是为了我们的实际消费者得到最真实的保护。
作为消费者，电动车的“焦虑”只是里程吗？好像不是。事实上，大量消费者也是电动汽车电池安全的一个非常重要的选择因素。看到我们国产品牌的新能源汽车越来越好，不禁感受到了我们中国车企的崛起。我希望在不久的将来，我们的新能源汽车能够在世界上站稳脚跟，真正走向国际，引领一个新的汽车时代！
