在中国的消费者中，有一个正在崛起的群体，即“新城市中产阶级”。目前有报道显示：‘80后城市新中产阶层比例高达84%；其次是70后和90后。城市面积方面，一二线城市占比最大，达到72.94%。对他们画像的描述是，他们有着良好的教育水平和强烈的进取精神，享受着自己奋斗所得的丰富生活，也热爱运动，追求健康的生活方式。简单来说，你懂得享受，懂得熟知，收入高。其实这种人的消费审美也体现在绿色旅游上。对于他们来说，他们早就不习惯用价格来标榜产品带来的价值，而是倾向于选择更适合自己、更舒适、更有个性的产品作为旅行工具。
看新能源纯电市场，有这样的车，一定会让追求品牌和高品质的都市精致新中产阶层大放异彩。现在请大家关注东风大岳起亚推出的高价值纯电动汽车——起亚K3EV。这款车有哪些亮点？今天我们来看看。
日前，我们从东风大岳起亚官网获悉，该品牌旗下的起亚K3EV正式上线。新车有两种配置，补贴价格分别为19.68万元和20.68万元，定位为紧凑型纯电动汽车。
在外观上，新车可以算是全新起亚K3的纯电动版，整体设计风格也是燃油版的延续，只是在细节上做了一些小的调整，比如电动车常用的封闭式进气格栅，充满了科技感，在车流中行驶绝对不一样。东风大岳起亚K3EV采用“设计起亚”的设计理念。经典的虎式前脸对新车有了新的诠释。笔直的瀑布式进气格栅充满力量，饰有锯齿状的镀铬装饰条。此外，融合了跑车式引擎盖的双脊线，整体造型犀利逼人，辨识度高。
车身侧面也很出彩：车身匀称，腰线结实有力，多辐铝合金车轮营造出渴望尝试的动感状态。车尾采用直通式LED尾灯，运动型后保险杠底部增加了发黑的装饰板和镀铬元素，造型鲜明，与正面高度呼应。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4660/1780/1456mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型纯电动汽车。此外，新车还采用了多旗轮圈形状，看起来很运动。
在内饰设计上，和燃油版大致相同。中控台整体布局清爽简洁，功能调整一目了然。新手即使上车，也没有操作压力。因为是纯电动车，所以内饰在空调出风口和方向盘处用蓝色装饰，凸显其作为新能源车的身份。
10.25寸多媒体中控面板设计为悬挂式，配备与百度联合开发的智能互联系统2.0，可实现语音交互、语音控制、百度导航、QQ音乐、实时信息播报。并支持手机通过加州互联，大大提高了即时功能的实用性。在智能安全配置方面，高配置车型还配备了实用的辅助驾驶功能，如盲区碰撞报警、前方防撞辅助和车道保持辅助、车道偏离报警等。对于韩系车来说，丰富的配置是日系和德系车无法比拟的。
动力方面，新车将配备最大功率135kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电机，配备宁德时代三元锂电池组，容量56.5kWh，NEDC条件下续航里程490km。起亚K3EV还配备了ECO2.0系统，可以搜索附近的充电站，在导航中预留充电。起亚BMS电池管理系统为电池组提供全面保护。
水滴观点：
在看脸的时代，新一代K3EV的价值可以满足更多价值方的要求。目前合资品牌推出的纯电动汽车续航里程比较保守，不能满足日常和长途出行的需要。K3EV在综合工况下有490km的超长续航能力，即使能应付家庭长途旅行也没有压力。在20万元的合资纯电动汽车中，K3EV被现代-起亚成熟的三动力技术赋予了动力，这无疑会给合资对手和自有品牌车型带来巨大的压力，新车极有可能成为市场的拦路虎。
