随着主流消费群体的变化，越来越多的年轻人开始购买人生中的第一辆车。大家都倾向于有一辆运动型的车，购车预算不高。那么什么样的车才能满足经济和动力的需求呢？让我们继续往下看。
XR-V正面有很强的层次感。顶部黑化的面板嵌有品牌标识，镀铬饰条将两侧大灯水平连接，延伸至大灯外侧。中部设计有横向拉伸视觉效果，配合下方梯形进风口，突出运动感。
大灯是平的，和前格栅连接，看起来很锐利。自动变速器入门车型的RX-V、大灯、日间行车灯均为卤素光源。
XR-V的侧线非常流畅，直腰线搭配潜水式的身体，让全身都有运动感。就尺寸而言，其长度、宽度和高度分别为4328毫米、1772毫米和1610毫米，轴距为2610毫米
尾部造型非常饱满，底部黑色环绕搭配镀铬饰边，让
XR-V(参数|图片)看起来很动人。直通尾灯的设计让这款车有了很强的认可度。
尾灯也采用平光设计，很好的呼应了大灯的造型，只是直通尾灯的中间位置无法点亮。
XR-V采用不对称设计风格，整体感强。它将从中央控制面板一直向下倾斜到驾驶员一侧。XR-V采用三位多功能方向盘。1.5L自动经典版只有方向盘左侧的按钮，功能相对较少。中央控制区配有一个8英寸的触摸屏。屏幕显示清晰度一般，但系统响应速度灵敏。功能方面，有导航、多媒体系统、蓝牙等。
前排座椅是面料的，款式还算满意，乘坐舒适性比较好，但是包裹会稍微差一点。后排座椅也是面料的，整体比较单调，但是乘坐舒适性表现还可以，后排座椅也配有中央扶手。
XR-V 1.5自动经典版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。传动方面，搭配CVT变速箱。
霍恩兄弟点评：总体来说，本田XR-V可以算是细分市场的常青树车型，一直以来都取得了稳定的销售业绩，很多品牌都把它当成了竞争车型。虽然本田XR-V的外观和内饰设计没有那么新颖，但相信在一些消费群体中还是存在的。
