说起国内大中型MPV市场，别克GL8一直是一个不可回避的话题，并且长期保持着同级别销量第一的地位。但是随着自主品牌的不断发展，国产MPV逐渐呈现后期制作的趋势。荣威iMAX8是上汽推出的全新产品。它以其高度设计的外观和舒适宽敞的内部空间，吸引了许多消费者的注意力。
今年10月，荣威iMAX8正式上线。新车定位为中大型MPV，推出4款不同配置的车型，价格区间18.88-25.38万元。从水平上看，国内MPV市场的主要竞争车型包括别克GL8和川汽M8，那么这个“后起之秀”是否有足够的竞争优势呢？接下来我们来详细阅读一下。
外观设计方面，荣威iMAX8可以说是给市场带来了不少新鲜感。作为iM8概念车的量产版，新车高度还原车身设计元素，整体造型时尚动感又不失豪华质感。正面采用荣威家族最新设计语言，夸张的进气格栅和密集复杂的网状结构，营造出强烈的视觉冲击。
荣威iMAX8标配LED大灯，网上还配有独特的直通式灯带，能很好的体现设计师对时尚元素的追求。大灯组形状狭长，灯腔内部光源结构复杂，照明效果非常醒目。
尺寸方面，车的长、宽、高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距3000mm。参数方面，荣威iMAX8在尺寸上堪比别克GL8。车身侧面的线条简洁笔直，用棱角勾勒出车身的细节。
说起家用MPV的标准，除了最基本的骑行空间性能外，还需要足够的舒适度来满足日益挑剔的消费者。在内饰设计上，荣威iMAX8也带来了很多新的设计理念，采用了封闭式驾驶舱布局，可以为汽车提供更加身临其境的乘坐体验。功能区划分清晰，直通式空调出风口有利于提高车内视觉宽度。
荣威iMAX8继续采用2 2 3风格七座布局，第二排为独立座椅。座椅的材质，以及支撑和包裹都很出众，尤其是第二排的独立座椅，堪称“一流”的乘坐体验。配有航空级头枕，带菱形纹路，质感非常出彩。
动力部分，荣威iMAX8搭载2.0T涡轮增压发动机，代号20A4E，最大功率234Ps，峰值扭矩360N.m，传动系统搭配8速自动手动变速器。整车动力调谐显著，加速线性灵活，更符合一辆家用MPV的需求。
总结：通过本文的介绍，相信大家对这个荣威iMAX8有一定的了解。说实话，综合表现超出了我的预期。从尺寸上来说，不如同级别的竞争车型别克GL8，但也够日常使用了。设计中有很多现代元素，结合了整车的时尚感和奢华感。2.0T 8AT的动力总成也适合家庭出行需求，驾驶质感和乘坐体验值得称道。总体来说，荣威iMAX8是20万级产品实力较强的玩家。你打算如何启动尚易宜家的MPV？这辆车可能符合你的要求。
